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市政道路井周注浆加固施工方案

我们接手本次城区主干道井周沉降整治工程已经有段时间了，这段路通车七八年，沿线一共有42座各类检查井，其中38座都出现了不同程度的不均匀沉降，我跟着团队挨个跑现场量高差的时候，最深的一处井周比路面低了11公分，早晚高峰车流量大，每次有车轧过去都哐当跳一下，不但坐车的人不舒服，还容易引发刮擦事故，周边小区居民也打了好多次反映电话，说出门都颠得慌。结合现场实际情况和我们做了十几年市政维修的经验，我们决定采用注浆法加固井周地基，编制了这个完整的施工方案，具体内容如下。

1工程概况及加固必要性

1.1项目基本情况

本次需要加固的路段全长约1.2公里，是连接城区老商圈和新居住区的主干道，日常车流量很大，其中重载货运车辆占比差不多有15%，主要是给周边商户送货的货车。沿线的检查井包含21座雨水井、12座污水井、6座给水井、3座弱电井，大部分沉降都发生在井周1米范围内，表现为井周路面开裂、沥青层下沉，检查井本身也有不同程度的倾斜，小的高差在2到3公分，大的能到10公分以上，已经严重影响通行舒适度和安全性。我们前期挖了探坑查看，发现沉降的主要原因是井周回填土当年压实度不够，常年受车辆荷载反复挤压，加上雨水下渗把软土泡松，慢慢就形成了空隙，最终导致不均匀沉降。如果选择挖开重做，就要大面积破路，封路时间长，成本也比注浆高两倍还多，注浆加固不用大范围动现有路面，对交通影响