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集装箱堆场伸缩缝密封施工方案

我们团队前段时间接手了一处大型沿海集装箱堆场的伸缩缝翻新工程，这片堆场已经投产运营十几年，原来做的伸缩缝密封材料大部分老化开裂、脱落缺损，下雨天雨水顺着缝隙不停往下渗，久而久之泡软了地基基层，不少堆重箱的区域已经出现了局部沉降凹陷，不仅影响集装箱堆放安全，也大大缩短了整个堆场的使用寿命。结合现场实际勘查的情况和我们多年做同类工程的经验，我们特意制定了这套针对性的施工方案，确保密封施工完成后能承受重型集装箱、作业卡车的反复碾压，适应沿海地区温差变化和盐雾腐蚀，长期保持良好的密封效果，下面就对整个方案做详细说明。

1工程概况及编制依据

1.1工程概况

本次需要施工的区域是整个堆场的重载作业区，总面积十几万平米，共有横向纵向伸缩缝合计两千两百余米，所有伸缩缝都是原混凝土堆场浇筑时预留的，原有密封材料为沥青麻丝加普通嵌缝膏，经过十几年的使用，超过八成的缝隙都出现了不同程度的损坏：重载区域有近六成的密封材料完全脱落，缝隙被灰尘碎石填满，雨水直接渗漏；非重载区域的密封材料也都出现了不同程度的龟裂、粉化，失去了弹性和密封作用。集装箱堆场和普通路面不一样，常年承受几十吨甚至上百吨的静载和动载荷载，温差变化引起的混凝土热胀冷缩变形量也比普通建筑大很多，加上我们这个项目是沿海堆场，空气里盐雾多，对材料的耐腐蚀性要求更高，所以本次施工对密封材料和施工工艺的要求都比普通项