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智能网联汽车道路测试数据分类分级保护要求

一、引言

智能网联汽车是全球汽车产业与新一代信息技术深度融合的核心产物，也是未来交通体系智能化升级的重要载体，而实际道路测试是智能驾驶系统从封闭实验室走向开放道路场景、实现技术迭代与商用落地的必经环节。近年国内智能网联汽车道路测试范围不断扩大，测试场景从简单的城市快速路延伸到复杂的城区道路、乡村道路，测试主体从传统车企扩展到科技公司、出行平台等多类主体，测试过程中采集、生成的数据规模呈指数级增长。据相关行业主管部门统计，国内各测试区累计发放道路测试牌照已超千张，有效测试里程突破数千万公里，测试过程中每日产生的单车数据量可达TB级别，这些数据既包含支撑算法迭代的核心工程数据，也涉及大量个人信息、地理信息与公共安全相关内容（工业和信息化部装备工业发展中心，近年）。随着道路测试的深入推进，相关数据安全风险逐步显现，比如部分测试主体存在数据保护边界模糊、敏感数据违规流转、核心数据防护不足等问题，既可能侵害广大群众的个人信息权益，也可能给公共利益与国家安全带来潜在隐患。数据分类分级是数据安全治理的核心基础制度，针对智能网联汽车道路测试场景搭建科学合理的分类分级保护体系，明确不同类型、不同敏感程度数据的保护要求，既是落实国家数据安全相关法律法规的必然要求，也是平衡数据安全保护与产业创新发展、支撑智能网联汽车产业健康有序发展的关键举措。本文将从道路测试数