更新背景下减少短距离机动化出行的规划策略.pptx

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目录

01

研究背景与问题提出

02

数据基础与分析方法

03

短距离机动化出行的时空分布特征

04

出行需求的关键影响因素解析

05

面向城市更新的规划干预策略体系

研究背景与问题提出

01

我国城市日常出行呈现高频次、短距离主导的特征格局

出行特征分析

城市居民日常出行高频次、短距离，超60%集中在5公里以内，广泛分布于通勤、购物与休闲场景。

机动化依赖现状

短途出行仍依赖私家车和出租车，尤其在接驳与末端环节占比高，加剧拥堵与碳排放。

结构性矛盾突出

公共交通覆盖不足，慢行环境不友好，制约绿色出行选择，形成可持续交通发展的瓶颈。

绿色转型契机

城市更新为优化街道空间和微循环