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干线轮胎维保台账搭建方案

我干干线物流车队管理快六个年头了，从一开始十来台车的小车队到现在三十多台固定干线营运车，吃过不少管理上的亏，其中最让人头疼的就是轮胎管理。干线车天天跑高速，轮胎是仅次于油费的第二大运营成本，之前我们全靠老司机脑子记、小本子随手写，什么时候换的胎、跑了多少公里、补过几次伤全说不清楚，出过好几次高速半路爆胎的险情，还出过换下来的备用轮胎莫名丢失、一年下来轮胎损耗比同规模车队多十几万的糟心事。两年前我下定决心，一定要搭一套清清楚楚的干线轮胎维保台账，把这笔糊涂账算明白。经过这两年的实际运行，这套台账帮我们省了不少钱，也少了很多安全隐患，我把整个搭建过程整理成了完整方案，给有需要的同行做个参考。

1台账搭建的前期筹备工作

做任何事都得先打基础，台账搭建也不例外，我当时吃过上来就做表格、没摸清楚底数的亏，第一次做的台账没用半个月就乱了，所以后来重新搭建的时候，我把筹备工作放在最前面，足足花了一周时间做准备。

1.1全车队轮胎基础信息摸排梳理

我当时做的第一步，不是上来就做表格，而是把全车队所有营运车辆的轮胎挨个摸了一遍底，毕竟连自己有多少个轮胎、每个轮胎什么状态都不知道，搭出来的台账肯定是空中楼阁。我们把所有干线车辆按车型分了类，拉绿通的直达半挂、拉大宗普货的13米仓栏挂、长途甩挂的LNG车头，不同车型的轮胎规格、载重要求、损耗速度都不一样，不能混为一谈。我带着