汽车控制器局域网（CAN）收发器芯片技术要求及试验方法标准化发展研究报告.docx

汽车控制器局域网（CAN）收发器芯片技术要求及试验方法标准研究报告

EnglishTitle:ResearchReportonTechnicalRequirementsandTestMethodsforAutomotiveControllerAreaNetwork(CAN)TransceiverChips

摘要

随着汽车电子电气架构向域集中式和中央集中式方向快速演进，控制器局域网（CAN）总线作为车载网络通信的核心骨干，其收发器芯片的性能与可靠性直接关系到整车通信安全和功能安全。当前，国内汽车CAN收发器芯片市场长期由国际厂商主导，国产芯片在技术指标、测试验证和上车应用方面缺乏统一的标准依据，制约了产业链自主可控进程。本研究基于工业和信息化部2025年第五批行业标准制修订计划（工信厅科函〔2025〕528号），围绕《汽车控制器局域网（CAN）收发器芯片技术要求及试验方法》（计划编号：2025-1772T-QC）行业标准的制定工作，系统分析了标准研制的背景与必要性、技术框架与核心内容、试验方法体系以及产业应用价值。报告详细阐述了CAN收发器芯片在物理层电气特性、协议层报文处理、EMC性能、功能安全及环境适应性等方面的技术要求，构建了涵盖功能测试、电气参数测试、EMC测试和可靠性试验的完整验证体系。研究结论表明，该标准的制定将填补国内汽车CAN收