一级建造师
矿业工程管理与实务
精讲班
233网校名师:赵景满;案例1G420043-1
1、背景:某矿井副井井底车场及主要硐室结构如下图,主井系统装载硐室及运输大巷采用上提布置,主副井井筒施工安排同时到底。;1G420043矿业工程网络计划编制;2、问题:编制该矿井副井井底车场及主要硐室施工的时标网络计划。;3、分析与答案
由于主副井同时到底,进入井巷过渡,其首要工作是进行短路贯通,并保证主连锁工程项目(与风井井筒贯通工程)不间断施工,然后主井进行临时改绞,主井改绞结束后副井进入永久装备,为了保证副井永久装备结束后尽快投入使用,副井系统的硐室必须尽快完成。;在进行进度计划编制时,首先确定井底车场的施工方案,具体考虑主副井贯通线路的施工,主连锁工程项目(与风井井筒贯通工程)不间断施工,尽快形成主井临时改绞的调车通道,抓紧完成副井系统硐室的施工。施工队伍的安排不要大起大落,并尽可能采用较少的施工队伍,以保证施工时的运输、通风等需要。具体施工安排为:
主井施工队A:主副井贯通辅助巷(与副井贯通)→4号交岔点→消防材料库→等候室;副井施工队B:副井东侧马头门→副井重车线→1号交交岔点→与风井井筒贯通工程(东翼轨道大巷)
增加施工队C:等候室东侧通道→人车线东巷道至4号交岔点(与主井贯通)→人车线西巷道至3号交岔点→3号交岔点→人车线绕道→外水仓
增加施工队D:副
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