《基于matlab-simulink的新能源汽车差速控制算法仿真研究》12000字.docx

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基于matlab-simulink的新能源汽车差速控制算法仿真研究

摘要

电动汽车是新能源汽车工业发展的一个重要分支，其核心技术包括车辆工程，电机及其驱动技术，电池技术，控制技术。随着能源危机迫近，电动汽车的发展前景巨大，世界各所都展开了相关研究，逐渐成为汽车领域研究的热点。

有一种新的电动汽车（Electricvehicle，简称EV）被称为双轮驱动电动汽车，伴随着新能源汽车的研发和产业化过程，电动汽车理想的控制性能有着良好的发展前景，被学术界和科研界广泛关注。本论文的主要工作即为对其进行研究、设计、研究和实验。