江苏区域交通设施的国土空间控制规划探讨.pptxVIP

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  • 2026-11-05 发布于上海
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江苏区域交通设施的国土空间控制规划探讨.pptx

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目录

01

规划背景与战略导向

02

制度框架与管控机制

03

综合交通网络空间布局

04

设施落地与空间协调路径

05

实施监督与动态调控机制

06

未来展望与创新方向

规划背景与战略导向

01

国家与省级重大战略叠加推动交通空间重构

交通强国试点

江苏作为交通强国战略的试点省份,加快推进现代化综合交通体系建设。依托国家政策支持,推动重大基础设施布局优化。促进国土空间重构与运行效率提升。

长三角一体化

在区域协同背景下,强化跨江融合与陆海统筹能力。提升交通枢纽功能,推动城市群高效联动。增强区域整体竞争力与资源流动效率。

国际陆海联运

以连云港为核心枢纽,构建新亚欧陆海联运通道。发挥‘一带一路’交汇点优势,连接中西部与海外市场。打造国内国际双循环的战略通道。

双循环战略轴线

通过交通枢纽与通道建设,打通内外循环关键节点。强化物流、产业与市场的衔接能力。提升江苏在全国乃至全球供应链中的地位。

多层次轨道网

推进省内高速铁路、城际铁路和市域轨道协同发展。支撑都市圈一体化发展,缩短时空距离。优化城镇结构与通勤效率。

智慧高速建设

实施智慧高速公路等重点工程,提升交通管理智能化水平。推动大数据、物联网技术应用,提高通行安全与效率。助力交通运输高质量发展。

国土空间规划体系改革对交通专项规划提出新要求

01

规划统领性

国土空间规划作为“总规”,要求交通专项规划必须与其目标、

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