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2026年城市人行道违停专项治理方案

一、治理背景与总体目标

（一）治理背景

近年来，随着城市机动车保有量持续增长，人行道违停问题愈发突出，已成为影响城市通行秩序、威胁行人安全、破坏市容环境的顽疾。当前城市建成区范围内，机动车随意占用人行道停放、非机动车（含共享单车）乱堆乱放的现象屡见不鲜，尤其是学校、医院、商圈、老旧小区周边等人流密集区域，违停车辆不仅挤占行人通行空间，还频繁占用盲道、无障碍坡道及消防通道，给老人、儿童、残疾人等特殊群体出行带来极大安全隐患。过往治理工作存在碎片化、执法力度不足、基础设施配套滞后等问题，导致违停现象反弹频繁，难以形成长效管控。为彻底扭转这一局面，营造安全、畅通、整洁的城市步行环境，特制定本年度人行道违停专项治理方案。

（二）总体目标

短期目标：本年度内，城市建成区人行道违停现象得到根本性遏制，重点区域违停率下降80%以上，盲道、无障碍通道全程保持畅通，行人通行空间得到有效保障；长期目标：建立健全“设施完善、执法严格、智慧管控、公众参与”的人行道违停治理长效机制，实现人行道通行秩序规范化、管理智能化、设施标准化，打造安全舒适的城市步行系统，助力文明城市建设。

二、治理范围与重点对象

（一）治理范围

涵盖城市建成区所有主次干道、背街小巷的人行道区域，重点聚焦以下四类区域：一是学校、医院、商业综合体、政务服务中心等人流车流密集的公共服务场所周边；二是老旧