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钢板桩围堰施工签证方案

一、工程概况

1.1项目基本信息

项目名称：XX河航道拓宽改造工程3#桥墩围堰施工

建设单位：XX市交通建设投资集团有限公司

设计单位：XX省交通规划设计研究院有限公司

监理单位：XX工程监理咨询有限公司

施工单位：XX建设集团有限公司

本次签证范围为3#桥墩主墩钢板桩围堰施工及相关配套工序，3#桥墩位于XX河主航道南侧，现状常水位高程为+2.30m，施工期设计最高水位为+3.00m，河底原始高程为-4.20m，桥墩承台设计底高程为-5.80m，围堰设计顶高程为+3.50m，超出设计最高水位0.5m，满足防洪抗浪要求。

1.2地质条件

根据《XX河航道改造工程地质勘察报告（3#墩专项）》，围堰施工区域地层自上而下依次为：

1.冲填土层：厚度1.2~1.8m，平均厚度1.5m，γ=18.2kN/m3，c=8kPa，φ=8°，渗透系数k=1.2×10?3cm/s；

2.粉质黏土层：厚度2.5~3.2m，平均厚度2.8m，γ=19.1kN/m3，c=22kPa，φ=14°，渗透系数k=3.5×10??cm/s；

3.淤泥质黏土层：厚度4.8~5.5m，平均厚度5.2m，γ=17.0kN/m3，c=12kPa，φ=6°，渗透系数k=8.2×10??cm/s；

4.粗砂层：厚度≥6m，γ=20.5kN/m3，c=0kPa，φ=32°，渗透系数k=2