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游船遭遇大风暴雨避险停靠处置预案

1.总则

本预案的核心在于平衡“航行安全”与“避险效率”，即在气象条件急剧恶化时，通过标准化的决策与操作流程，将船舶从高风险的开阔水域迅速转移至受保护的遮蔽水域或码头，确保人、船、环境的三维安全。

1.1适用范围

本预案适用于公司所属所有在航、停泊的游船（含客渡船、观光游艇）在航行途中突遇或预报即将遭遇大风（蒲福风级6级以上）、暴雨（降雨量50mm/24h以上）、雷暴等强对流天气时的应急处置。

1.2工作原则

生命至上：在船舶操纵与人员撤离发生冲突时，优先保障乘客与船员生命安全。

早预早避：严禁在风浪已超过船舶抗风等级或操纵极限时强行冒险航行。

统一指挥：驾驶台是应急指挥的唯一核心，所有指令必须由船长或当值驾驶员发出。

就近避险：优先选择距离最近、水文条件符合的避险锚地或港口，减少在恶劣海况下的暴露时间。

2.组织机构与职责

应急响应的效率取决于岗位的清晰分工与熟练配合，而非临时性的混乱指挥。

2.1现场指挥组（驾驶台）

总指挥（船长）：负责发布避险指令、选择避险地点、决定靠泊方式、向海事部门（MSA）报告。

当值驾驶员：协助船长瞭望、车舵操作、记录航海日志、保持VHF守听。

舵工：执行车舵指令，确保航向稳定。

2.2甲板作业组

水手长/大副：指挥甲板系缆作业、抛起锚操作、检查甲板货物的绑扎固定。

水手：执行带缆、解缆、安放