跨境数字绿色航运燃料中跨国全生命周期碳足迹线上核算争议—基于国际海事组织燃料碳强度计算指南规范分析.pdfVIP

跨境数字绿色航运燃料中跨国全生命周期碳足迹线上核算争

议—基于国际海事组织燃料碳强度计算指南规范分析

摘要

在全球数字经济与低碳转型深度融合的宏观背景下，航运

业作为国际贸易的支柱，其绿色化与数智化转型已成为深化涉

外低碳法治建设、重塑多边经贸信任关系的核心命题，而跨境

数字绿色航运燃料跨国全生命周期碳足迹的精准线上核算，更

是实现全球海事减排目标的制度基石。然而，传统线下的碳排

放测算与层级化的多边认证协议在面对虚拟化、高流动性且多

主权法域交织的跨境数字绿色燃料供应链时，呈现出明显的时

空局限与制度不适应性，如何确立一套兼具法理正当性与技术

刚性的全生命周期碳强度数据公示、线上核算与差异化协调机

制，已演变为国际海事规制与涉外法治研究领域的紧迫课题。

本文系统采用偏最小二乘结构方程模型、基于全球主要枢纽港

口与跨境数字航运中介服务平台合规工单大数据的扎根判例分

析，以及复杂适应系统多主体演化仿真方法，针对国际海事组

织温室气体减排战略指南规范下的跨国线上碳足迹核算差异化

协调展开了深入的跨学科量化实证探究。研究表明，跨境数字

绿色航运燃料在落实境内外金融与环境法律规范过程中的程序

透明度保障、数字化制度保障以及技术执行专业度，是消解涉

外长臂数据审查冲突、重构多边商贸与低碳信任关系、保护境

内外