地铁列车隧道迫停人员疏散处置预案.docxVIP

地铁列车隧道迫停人员疏散处置预案.docx

地铁列车隧道迫停人员疏散处置预案

1总则

隧道疏散是城市轨道交通运营中风险等级最高、环境最复杂、协同难度最大的应急处置场景，直接关系到乘客生命安全与社会稳定。本预案旨在规范地铁列车在隧道区间因火灾、故障等原因迫停后的疏散组织工作，确保在极端环境下实现“快速响应、科学指挥、有序撤离、安全可控”。

本预案适用于全线网地下区间及高架封闭区间发生的列车迫停事件，涵盖列车司机、行调、环调、车站工作人员及支援力量的全流程作业规范。

2风险识别与场景分析

隧道疏散的风险核心在于封闭空间内的环境恶化速率与人员心理阈值的博弈。若处置不当，局部故障极易演化为人身伤亡的恶性事故。

2.1风险演化路径

烟气扩散路径：列车/设备起火→热气流上升至隧道顶棚→受活塞风或机械风机影响向下游（或顺风侧）快速蔓延（v≈2～5m/s

触电风险路径：乘客擅自下车→掉落至道床→触碰带电的钢轨（走行轨）或三轨（750V/1500V）→跨步电压触电。

踩踏风险路径：车厢内恐慌→争抢车门/疏散门→通道狭窄（隧道人行道通常宽0.8～

2.2典型场景分类

场景A：列车火灾。车厢内起火或电气设备室起火，需在6分钟内完成全部人员下车，否则烟气将威胁生命。

场景B：列车失去动力且无法救援。列车因故障瘫痪，隧道通风正常，无烟雾，需组织乘客沿轨道行走至最近车站。