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大直径盾构下穿机场快轨高架桥风险控制研究

大直径盾构下穿运营期机场快轨高架桥属于城市轨道交通建设中风险等级最高的邻近施工场景，受大断面盾构施工扰动范围大、机场快轨沉降控制标准严苛、地质条件复杂等因素耦合影响，施工过程极易引发桥桩不均匀沉降、轨道几何形位超标等安全隐患，严重时可能导致运营线路中断，造成重大经济损失与社会影响。

依托某城市市域铁路快线地下段工程，项目采用两台泥水平衡盾构施工，盾构外径15.2m，内径13.9m，环宽2.0m，管片厚度650mm，主机总重4260t，最大设计推力125000kN，刀盘开挖直径15.5m，配置6道盾尾密封刷，盾尾设计间隙150mm，同步注浆系统沿盾尾圆周