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船舶航行途中人员落水溺水救援预案

1总则

人员落水是海上事故中致死率最高、时间窗口最紧迫的险情之一，本预案旨在通过标准化的指挥链与物理操作流程，将船员的本能反应转化为系统的救援动作。

本预案适用于公司所属所有商船、工程船及辅助船舶在航行、锚泊及作业期间发生的船员、乘客或其他人员落水事故。所有船员必须熟知本预案内容，并定期参加演练。预案的核心原则是：生命至上、快速反应、统一指挥、安全作业。

2组织机构与职责

高效的救援不是靠个人的英雄主义，而是靠严密的岗位分工和肌肉记忆般的协同。

2.1现场指挥体系

船舶发生人员落水事故时，现场指挥权立即转移至驾驶台。船长为总指挥（若船长不在驾驶台，值班驾驶员立即行使指挥权并设法通报船长）。各级人员必须无条件服从现场指挥指令，严禁各行其是。

2.2岗位职责分解

总指挥（船长）：

负责下达搜救总体决策（如操纵船舶、释放救生艇）。

评估气象海况对救援的影响，决定是否请求外部支援（RCC-海上搜救中心）。

负责向公司指定人员和岸基主管部门报告事故动态。

驾驶台操作组（驾驶员/舵工）：

立即按下GPS/MOB（ManOverboard）按钮，记录落水位置（坐标）。

执行具体的船舶操纵指令（如威廉逊旋回、单回旋）。

负责视觉瞭望、雷达搜索及VHF通信守听（CH16）。

甲板救援组（水手长/水手）：

负责释放烟雾信号、救生圈及救生索。

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