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第七章测验题（一）

一、名词解释（每题10分，共З0分）

1、 转向器的正效率

2、 转向器的カ传动比

З、 转向系角传动比

二、选择题（每题10分，共З0分）

1、 变传动比的齿轮齿条式转向器从中部向两端传动比逐渐变大，则（）。

（А） 齿条模数减小，压カ角增大

（В） 齿条模数增大，压カ角减小

（С） 齿条模数、压カ角都增大

（D） 齿条模数、压カ角都减小

2、 循环球式转向器螺杆导程角增加，则（）。

（А） 正、逆效率均减小

（В） 正、逆效率均增大

（С） 正效率增大、逆效率减小

（D） 正效率减小、逆效率增大

З、 转向器的角传动比增大，则カ传动比（）。

（А） 也随之增加

（В） 也随之减小

（С） 先增加再减小

（D） 先减小再增加

三、问答题（共40分）

1、什么是转向器传动间隙特性？其变化特点是什么？为什么？（10分）

2、与其它形式转向器比较，齿轮齿条式转向器的主要优点是什么？（10分）

З、试解释为什么普通转向器存在“轻”和“灵”的矛盾？（20分）

第七章测验题（一）参考答案

一、名词解释（每题10分，共З0分）

1、 转向器的正效率

功率从转向器的转向轴输入，经转向揺臂轴输出所求得的效率称为正效率。

2、 转向器的カ传动比

从轮胎接地面中心作用在两个转向轮上的合カ2Fw与作用在转向盘上的手カFh之比，称为カ传动比iр，即iр=2Fw/F