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2025年(新能源汽车检测与维修技术)空调系统检修试题及答案

一、判断题（共20题，每题1分，共20分。正确选√，错误选×）

1.新能源汽车B级电压空调部件检修时，高压系统交流回路绝缘电阻需满足不低于500Ω/V，直流回路不低于100Ω/V的国标要求。

2.采用R1234yf冷媒的新能源空调系统，可与R134a冷媒通用加注设备、密封圈，无需专用工具。

3.电动空调压缩机依靠冷媒循环携带冷冻油实现内部运动部件润滑，无冷媒状态下长时间空载运行会导致压缩机轴承、涡旋盘磨损烧蚀。

4.800V高压平台车型的高压PTC加热器普遍采用多层陶瓷绝缘结构，出厂绝缘耐压测试需满足AC3000V/1min无击穿、无闪络。

5.新能源汽车集成热管理系统中，动力电池快充触发冷却需求时，空调压缩机会优先为电池冷却回路供应冷量，可能短暂导致座舱出风口温度上升。

6.热泵空调系统的制热COP值始终高于高压PTC制热，在-30℃极寒环境下仍可独立满足座舱制热需求。

7.检修高压空调部件时，拔出高压维修开关（MSD）后可立即进行拆检作业，无需等待放电。

8.R744（CO2）冷媒的全球变暖潜能值（GWP）为1，臭氧消耗潜能值（ODP）为0，是2025年新能源汽车空调系统重点推广的环保冷媒。

9.新能源汽车空调系统的电子膨胀阀开度由热管理域控制器根据蒸发器过热度、冷媒压力信号动态调节，开度异常会导