钢箱梁支座调平安装焊接探伤方案.docxVIP

钢箱梁支座调平安装焊接探伤方案

我是某市政工程公司负责钢结构安装的技术主管，前阵子跟着老班长去回访几年前完工的城北快速路跨线桥，发现有两跨钢箱梁的盆式支座因为初期调平精度不够，常年单侧偏压，支座边缘的镀锌耐磨层磨掉了近2毫米，虽然后续通过垫铜片做了补救，但看着好端端的支座出了瑕疵，我心里总硌得慌。这次承接的西环线南段30米跨钢箱梁安装项目，支座总量有48套，我牵头梳理了这些年踩过的坑、攒下的经验，拉着安装班组、焊接班组、检测机构的师傅们一起碰了三次会，最终形成这套覆盖调平、安装、焊接、探伤全流程的作业方案，就是要把每一套支座都装得踏踏实实，不留半分隐患。

1方案编制依据与适用范围

1.1编制依据

我特意没直接照搬过往项目的模板，而是把所有相关依据一条一条捋顺了才动笔，主要包括现行的公路钢箱梁施工技术规程、钢结构焊接质量验收标准、无损检测行业规范，还有本项目的正式设计施工图纸、支座厂家提供的原厂安装说明书，加上我们前期对现场所有支座垫石的勘测数据。别小看这些依据，我刚入行的时候嫌麻烦，抄了别的项目的方案内容，结果支座型号不一样，安装公差要求差了0.3毫米，差点出问题，现在每次做方案都把这些文件装订成册放在现场工具箱里，谁有疑问随时翻，比空口掰扯半天有用。

1.2适用范围

本方案主要适用于本次西环线南段项目所有板式橡胶支座、盆式支座的调平、安装、焊接固定及后续探伤作业，包含主线桥