6、盾构隧道施工测量解析.pptVIP

SLS-T自动定位系统操作依据SLS-T自动定位隧道导向系统中采用的基本坐标系如下：地球坐标系：—整个现场测量与本坐标系有关。用其计算所有固定测点、始发位置、中点等。TBM坐标系：—TBM上所装ELS靶、控制测点和基准点导向元件尺寸的测量都在本坐标系内计算。本坐标系与TBM轴线有关。它包括和记录了测量用的所有必要测点。对于主控测量，控制测点可用来确定TBM位置。由此，TBM位置可独立决定而不取决于通过程序转化的隧道掘进软件。设计隧道线路（DTA)系统：—在本系统内，显示TBM前后基准点变化和偏移。坐标系在本系统内的确定是SLS-T的主要目的。总是显示TBM相对于本系统位置的水平/垂直偏移和变化。VMT软件主界面图SLS-T系统的功能特点:1.计算TBM的位置,并用图形及数字两种方式显示2.管环拼装完毕后，计算并显示已拼管环及其封顶块的位置3.计算并显示TBM的趋向4.计算平滑纠偏曲线，使TBM切向返回设计轴线（理论轴线)5.通过新计算出来的纠偏曲线，预算后续管环的类型6.支持多种语言版本7.备份所有已拼管环的数据信息（掘进报告，日志文件等)8.显示为了使TBM沿计算好的纠偏曲线掘进所需要的油缸的行程9.完全通过PC对所有的组件进行自动操作10.TBM掘进全自动化11.自动测量盾尾间隙(可选)12.自动检测激光方位