2026年智能交通系统工程师考试题库（附答案和详细解析）（1011）.docxVIP

智能交通系统工程师

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

智能交通系统（ITS）的核心目标是？

A.实现交通管理部门的自动化办公

B.利用信息通信技术提高交通系统的安全性、效率和可持续性

C.完全替代驾驶员的人工操作

D.增加道路基础设施的物理容量

答案：B

解析：智能交通系统通过信息、通信、控制等技术手段，对交通系统进行感知、分析、优化和控制，目标是提升安全性、运行效率和环境可持续性。A选项属于行政办公自动化，不是ITS核心；C选项过窄且不符合当前ITS整体目标；D选项属于传统扩容手段，不是智能化路径。

在智能交通系统体系框架中，属于用户服务域的是？

A.交通管理与规划

B.通信物理层规范

C.数据库设计标准

D.车路协同协议栈

答案：A

解析：ITS体系框架通常从用户服务出发，如交通管理、出行者信息、电子收费、公共交通管理等都属于用户服务域。B、C、D属于底层技术支撑和系统实现层面，不是用户服务内容。

用于采集道路交通流量和占有率的主要传感器是？

A.温度传感器

B.环形线圈车辆检测器

C.湿度传感器

D.光敏电阻

答案：B

解析：环形线圈检测器通过电磁感应判断车辆存在，能够统计流量、速度和占有率，是经典交通检测设备。温度、湿度传感器用于气象环境监测，光敏电阻用于光照检测，均不直接采集交通运行参数。

车路协同（V2X）通信中，用于短距离低时延直