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微计算机信息》侧刃年第卷第期一种用于船舫电站自动监测系挽中的并车方法浙江省杭州市之江大道号浙江工业大学之江学院船电教研室张建奇【摘要】本丈提出了一种采用数字一模拟相结合来利断相位的方法,
该法通过对数据的来集、分析和处理。不但可以判断出并牟条件数值的大小,
而且还可以利别出相位差的方向,
监浏结果具有较高的精度,
取得了良好的效果。关挂词船舶电站自动监测并车,
罚卿一即回劝即,
,
,
仆吻阮日司,
,
血奴沈舰,
玩切吐一、引言在船舶运行过程中,
对于船舶电网而言,
随着船舶运行工况的不同,
不但负载的数值变化大,
而且负载的频率变化也非常高这就要求船舶电网要与负载变化相适应考虑到电能的姆济性和利用率的情况下,
一般的船舶都配有两台或两台以上的发电机组。一方面,
随着负载的变化,
电力系统投入运行的发电机组的台数要不断的变化。另一方面,
当系统发生某些故障时,
往往要求能将备用机组迅速投入运行。因此,
在船舶电站计算机监测系统中,
同步发电机组的并车操作是一项基本的操作。
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