九江城东通用码头工程环境影响报告书.doc

国环评证甲字第2603号 江西煤炭储备中心有限公司（筹） 九江城东通用码头工程 环境影响报告书 （简写本） 建设单位： 江西煤炭储备中心有限公司 评价单位： 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 二○一○年六月 1 工程概况 江西煤炭储备中心有限公司（筹）九江城东通用码头工程码头位于规划的城东港区上游，长江中游张家洲水道上段右岸一侧，处于九江水道向张家洲水道的过渡段，其上游约6km处为九江长江大桥，地理坐标：东经116°05′，北纬29°45′，水路距吴淞口约782km。 该工程为通用码头，新建5000吨级泊位3个，自上游至下游依次为1#、2#通用泊位和3#进口散货泊位，采用高桩梁板结构型式。煤炭堆场位于码头后方，垂直于码头岸线，陆域采用形成。（其中进口190煤炭万吨，非金属矿万吨；袋装水泥出口30万吨；件杂30万吨。另铁路煤炭进口60万吨，出口160万吨，堆场配煤堆存量万吨。 ，堆存量万露天堆存方式设置防风网毗邻堆场置了条火车装车线(GB3838-2002)中Ⅲ类标准要求。 工程江段水环境现状质量总体上较好，满足其环境功能要求。 3.1.2 水环境保护目标 水环境保护目标为码头下游的806厂水厂。 3.1.3 水环境影响及拟采取的措施 ⑴ 对取水口的影响分析 现有码头工程位于806厂水厂取水口饮用水源一级保护区内，根据九江市庐山区人民政府出具的承诺函，在2009年3月底以前将集镇自来水接入市政自来水管网，同时废弃806取水口, 本工程计划于2010年10月开工建设，根据本次评价调查，现有806厂水厂还在运行，因此环评要求建设单位与庐山区政府积极协调，在806取水口废弃前，本项目不得开工建设。只要806厂水厂取水口已废弃，本项目将不存在对饮用水源的直接影响。 打桩施工造成悬浮物浓度增加值超过10mg/L的范围为沿水流方向长约100～250m，垂直岸边宽约50～100m，打桩施工引起的悬浮物不会对下游的取水口和水源保护区水质产生污染影响。 桩基钻孔作业时，在泥浆池的四周采取土堤围护，并设置遮盖装置，且在溢流口加铺土工布的措施后，对周围水体影响不明显。 施工单位在制定施工计划、安排进度时，应充分注意到附近水域的环境保护问题，合理安排施工船舶的数量、位置，减少对底泥的扰动强度和范围。施工现场应建立临时排水体系和临时排污口，使施工废水有序排放，废水经过沉淀处理后用于施工现场洒水。 ⑶ 营运期水环境影响预测及环保措施 本工程码头为通用码头，其中散货煤炭占通过货物的绝大多数，营运期：含煤雨污水到港船舶产生的污水主要有：船舶生活污水(/a)，船舶机舱含油污水(/a)。含煤污水收集后送入含煤污水处理。 污水处理NO2、可吸入颗粒物和颗粒物均满足《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准要求。 3.2.2 环境空气保护目标 大气保护目标主要为码头位置附近2.9km内居民点和学校。 3.2.3 环境空气影响及拟采取的措施 ⑴ 施工期环境空气影响预测及环保措施 在采取洒水抑尘情况下，施工扬尘对场界外100m 范围内的局部区域有一定影响，在距离施工场地100m 处总悬浮微粒值浓度符合二级标准要求。建设场地东侧80m外为庄家咀，100m范围内约有4~5户居民， 施工期间在平整场地陆域形成后，尽快铺设遮盖设施，减小土方形成和场地铺砌之间的时间间隔，减少施工期间的场地风力扬尘对环境空气的影响。各类推土施工作业应做到随土随压、随夯，减少水土流失。对推过的土地应及时整理，植被恢复或绿化和浆砌块石措施。 施工车辆运输砂土、水泥、碎石等易起尘的物料要加盖蓬布、控制车速，防止物料洒落和产生扬尘；卸车时应尽量减小落差，减少扬尘；进出施工现场车辆将导致地面扬尘，对陆域施工现场及运输道路应定期清扫洒水，保持车辆出入口路面清洁、润湿，以减少施工车辆引起的地面扬尘污染，并尽量要求运输车辆减缓行车速度。 ⑵ 营运期环境空气影响预测及环保措施 逐日气象条件下，评价范围内的颗粒物最大地面日均浓度值为0.139mg/m3，满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）日均值0.3mg/m3的标准。各敏感目标在叠加背景值后日均值不超标。 全年气象条件下，评价范围内的颗粒物最大地面年均浓度值为0.041mg/m3，满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）年均值0.2mg/m3的标准。 逐日气象条件下，评价范围内的可吸入颗粒物最大地面日均浓度值为0.058mg/m3，满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）日均值0.15mg/m3的标准。各敏感目标在叠加背景值后日均值不超标。 全年气象条件下，评价范围内的可吸入颗粒物最大地面年均浓度值为0.028mg/m3，满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）年