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《工业控制计算机》 年 卷第 期 #% !# $% ’()#* 单片机在铁路货车轴承磨合检测中的应用 史风栋 李小京 天津工业大学 （ ）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摘 要 本文介绍了’()#*5$*. 单片机在铁路货车轴承磨合检测中的应用，讲述了该种单片机的一些特性和数据采集子系 统，重点阐述了单片机实现转速测量、温度测量、数据采集处理的方法，文章给出了单片机检测控制系统的原理、结构及进 行数据采集的部分程序。 关键词： 单片机，轴承磨合检测，数据采集 ’()#* ! 轴承磨合检测的功用 速、温度信号的自动检测。系统结构图如图$ 所示。其中)34 控 在实际运行中，铁路货车轴承“热轴”铁道部规定货车轴承 制设备的各种动作，即可以自动也可以手动操作，通过变频器控 + 运行温度高于环境温度 为“热轴”的现象时有发生，影响到 制磨合电机进行变频调速，实现不同转速情况下的磨合检测。 #, - 货车运行的安全。为了解决这一问题，决定将货车轴承不仅在出 ’()#*5$*. 单片机主要负责转速、温度的检测、采集，与上位 厂前进行磨合，而且在货车定期检修装车前也进行磨合检测，提 机通讯等功能。 高铁路货车轴承的运行精度。为此，我们针对铁路货车定期检修 具体的检测过程为： 控制机械设备就位、启动磨合电 )34 进行的轴承磨合专门研制了一台铁路货车轴承在线磨合机，其 机，然后发送开始检测信号通知单片机接收霍尔传感器信号+转 磨合效率为 磨合一条轮对的轴承。可以大大提高轴承 换成转速信号 ，当达到规定的转速后启动定时器，定时开始。同 ./$012 - 在使用中的可靠性，保证铁路运输的安全。 时通过 ’()#*5$*. 的8 ? 模块采集红外温度传感器传来的 货车轮对轴承磨合机采用 )34 和单片机