B8桥涵施工组织设计（改）.docVIP

第一章 工程概况 1.1、项目概况 龙建路桥第二工程股份有限公司承建的城建路桥工程项目建设北一路建设工程项目B8标桥涵施工建设项目，位于大庆市让胡路区西二路下行线分离桥（桩号K14+355） 1.1.1、技术标准： 1.1.1.1、桥梁设计荷载：城市-A级 1.1.1.2、桥面净宽： 西二路下行线分离桥：2*（外0.5+净10.5+内0.5）+1m 1.1.1.3、桥梁全长：447.598m 1.2、自然概况 1.2.1、施工用电 预制场以国电为主要的用电来源；西二路下行线分离桥桥以发电机为主要的用电来源，在相应地点架设临时电力线路以供应施工用电。 1.2.1.1、安全用电施工方案 为了施工安全生产的顺利进行，我桥队特向拉林镇电业局申请使用国电，制定如下方案，变压器为200KVA，电线为150mm2防老化线，电线杆长8m，安装后地面距线的高度为4.5m以上，连接变压器的第一个闸箱-预制场；箱内设有400A的漏电保护器一个，下设分闸箱二个，第一个分闸箱接入拌和站，主要负责照明、供水、拌和机（1000型）的供电等40KW供电使用，另一个闸箱也设一个400A的漏电保护器，其主要分配是：20KW用于电焊机、振捣电机、切断机、弯曲机、无齿锯的作用，另20KW用于起重机上。 1.2.2、施工用水 生产用水就近采用机井打水，生活用水采用自来水。 1.2.3、施工主要材料（自采部分）进场计划及进场途径： 材料的质量是制约工程质量的关键，选择优质料场是保证主体工程质量的前提，我部决定采用“就近采购，择优选用”的原则。综合考虑标段内桥位处的交通状况，料场位置，决定采用汽车运输形式进行材料运输；并根据总工期的要求，我们将根据施工进度计划的安排，按每月所拟定完成的工程量，作好主要材料的调配计划，并根据现场的实际施工进度，随时调整材料的进场计划，以确保施工的正常进行。 1.3、工程规模: 西二路下行线分离桥：中心桩号K14+355上部为18*25m预应力混凝土简支空心板梁，下部为柱式桥墩，柱式桥台，钻孔桩基础，桥梁全长447.598m。 1.3.1、主要工程数量: 分项名称 单位 数量 总工程量（m3） 钻孔桩 根 72 2727.9 承台 座 17 842.5 墩台身 根 19 223.2 盖梁 座 19 423.8 板梁 片 136 2919 第二章 编制依据 2.1、城建路桥工程项目建设北一路建设工程项目招标文件、施工合同。 2.2、城建路桥工程项目建设北一路建设工程项目施工图设计。 2.3、交通部颁发的有关规范、规程、评定标准及办法。 《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205－2001） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002） 2.4、省交通厅、建设局及上级有关部门下发的文件。 2.5、北一路建设工程项目工期安排和年度计划。 2.6、指挥部下发的有关技术文件、管理办法及施工作业指导书。 2.7、我单位的施工管理水平、技术力量、设备能力等因素。 2.8、沿线气候、水文、地质情况。 第三章指导思想和目标 3.1、指导思想 3.1.1、根据本标段工程的分布情况及结构特点，结合业主对工期、质量、环境、交通等方面的要求，以我项目部现有的技术力量和历年来在各类桥梁工程项目施工的丰富经验为依据，以业主的控制总工期和阶段性控制工期作为目标，统筹考虑桥梁、环境保护及其相关工程的总体部署，采用先进合理的施工方案为手段，抢前、优质地完成本标段的施工任务。 3.1.2、根据业主的有关要求和工程的实际情况，我项目部将为本工程的施工组建一套精干、高效的组织机构，采用项目法施工的管理模式，调遣专业化的施工队伍，投入先进的施工设备，实施科学管理，合理安排各分项工程的施工顺序，做到统筹兼顾、经济合理。 3.1.3、严格执行ISO9001质量标准，狠抓工程质量，确保本工程获得部级优质工程，争创国优。严格执行安全生产技术规程、法律法规和规章制度，严肃安全生产防范措施，杜绝一切安全事故。信守合同承诺，在保证工程质量及施工安全的前提下，力争提前完成本合同工程的施工。 3.2、项目管理目标： 3.2.1工程总目标 发挥企业施工管理优势，选用先进的施工技术，配备较为先进的施工设备，制定先进科学可行的施工方案，实现优质、安全、按期或提前完工的目标。 3.3、管理思路 3.3.1、体现设计是灵魂、施工是重点、监理是保障、质量是生命、现场是关键、管理是核心的建设理念。 3.3.2、体现见事早、动手快、未雨绸缪、以变应变、活学活用、灵活