汽车检测与维修的毕业设计论文

别克凯越空调系统冷凝器的检测与维修 目 录 摘 要 2 第一章 序言 3 1.1汽车空调压缩机在我国汽车空调发展的历史及现状 3 1.2汽车空调维修的重要意义 4 第二章 别克凯越空调系统压缩机的检测与维修的目的及现实义 6 2.1别克凯越空调系统压缩机的检测与维修的目的 6 2．2别克凯越空调系统压缩机的检测与维修的现实意义 7 第三章 别克凯越空调系统压缩机坏了的案例 8 3.1别克凯越空调系统压缩机坏了的现象 8 3．2别克凯越空调的特点 8 3.2.1系统的组成和控制特点 8 3.2.2全自动温度控制（FATC）的控制特点 10 3.2.3自动空调系统的自我诊断功能 13 第四章 空调系统的结构和工作原理 14 4.1空调系统的结构分类及功用 14 4.2空调系统的工作原理 15 第五章 别克凯越空调系统故障分析 17 第六章 别克凯越不制冷的检测与维修 22 6.1别克凯越压缩机损坏的检测 22 6.2别克凯越压缩机损坏的维修 22 第七章 总结 24 致 谢 26 参考文献 27 摘 要 汽车空调系统在使用过程中压缩机是汽车空调系统的核心部件。随着人们对汽车舒适性的要求越来越高，各种新式空调系统不断出现，这也推动了汽车空调压缩机制造技术的不断进步。Automotive air conditioning system in use process compressor is the core component of automotive air conditioning system. Along with the people of auto comfort requirements increasingly high, all sorts of new-style air conditioning system appear ceaselessly, this also impel the automobile air conditioner compressor manufacturing technology progress. Review the Buick automotive air conditioner compressor technology history of the evolution and used various automotive air conditioner compressor in the development process yield lifting the cause and in use process problems were analyzed, and the future development direction of predicting. Buick KaiYue automotive air conditioning through inspection and maintenance to identify deficiencies of the improved automotive air conditioning various parts in order to achieve better effect。 Keywords：Automotive air conditioner compressor 第一章 序言 1.1汽车空调压缩机在我国汽车空调发展的历史及现状 作为中国汽车工业的摇篮--长春第一汽车集团公司同时也是中国汽车空调工业的摇篮。1966年一汽接受了国家下达的为中央首长制造红旗保险车的任务，在此之前，国家领导人在外事活动中乘座的都是前苏联制造的吉斯--115型保险车，由于受空调工业发展的限制，该车没有空调装置，夏季用车时，只能事先用冰块来冷却车内空气。为了保证中央首长的安全，一汽在为中央制造的红旗保险车（cA772）除了具有保障中央首长安全的各种功能外，还必须设置有空调装置。在总厂领导的关怀下，经过工程技术人员和工人师付的努力，历经两年多的研制时间，终于在1969年成功研制了第一台汽车空调装置，并安装在红旗保险车上，送到北京中南海请中央首长乘座。这不仅结束了中国不能生产保险车的历史，同时也开创了中国自行设计、独立制造汽车空调装置的先河。 由于汽车空调装置提高了乘座的舒适性，从1971年开始，一汽生产的各种型号的红旗牌高级轿车上全部安装了空调装置，为此，当时的第一机械工业部专门拨款在一汽轿车厂建立了生产和装配压缩机的车间，在一汽散热器厂内建立了蒸发器和冷凝器生产车间，开始批量生产汽车空调装置。1980年，一汽为红旗牌高级旅游车设计制造了客车空调装置，并完成了批量生产工作。1986年，一汽又为出口的解放牌载重车