XX工业园区1#-2#桥施工组织设计.docVIP

武隆县白马工业园区1#、2#桥施工组织设计 一、编制原则及编制说明 1、编制原则 1．遵守合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。 2．严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3．坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。 4．自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 5．实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。 2、编制说明 a．根据与业主（建设单位）2010年 月 日签署的设计施工总承包合同，特编制本施工组织设计。 b．本施工组织设计的编制以公司的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基点，以总工期 个月，即2010年 月份正式开工，2010年 月 日前竣工作为控制进度目标，统筹考虑项目整体施工工艺、现场布置以及施工进度计划。 c．施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。其各项数量如有出入时，应以施工预算中的数量为准。 d．本施工组织设计的编制主要以下列文件和资料为依据： 1．施工承包合同书，2010年 9 月 2．施工图设计文件，2010年 9 月 3.《公路工程技术标准》（JTGB0J-01-2003） 4.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） 5．《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005） 6．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（ JTGD62-2004） 7．《公路桥涵施工技术规范》（JTG D63-2007） 8、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG63-2007） 9、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013--1991） 10、《钢筋混凝土热轧带肋钢筋》（GB1499-1998） 11．《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2000） 二、合同工程标价及施工总目标 1、合同工程标价 本工程为设计施工总承包项目,合同工程中标总额价为4200000元. 2、施工总目标 工期：计划于2010年9月15日开工，于2011年 2月11 日竣工，施工总工期150天。 质量：合格率100%，优良率90%，工程质量争创优质工程。 安全：无死亡重伤事故，无重大机械事故。 三、工程概况 1、工程简介 重庆市武隆县白马工业园区是一个正在建设的新工业园区，根据园区的总体规划，对原河道进行了改造。改建后的河道，宽45米，并增设了防洪堤，为了配合园区的总体规划，为了园区的发展以及广大人民群众的出行方便，拟在改建的河道上修建1、2号桥。 梁桥分别位于工业园区内大院子处（1号桥）、三溪石岗嘴处（2号桥）。 主要技术标准 序号 指标名称 技术标准 1 道桥等级 双向二车道II级公路 2 设计荷载 人群荷载：3.0KN/m2 3 设计洪水频率 根据业主要求，设计洪水位按20一遇控制 3、自然特征 该区属亚热带气候，温暖湿润，雨量充沛。具冬暖春早，夏热秋凉，秋雨连绵，无霜期长特点。多年平均气温17.5℃~18.5℃，最高气温42.9℃（2006年8月28日），夏季长达4个月以上。多年平均降雨量1094.6mm。最大年降雨量1378.3mm（1968年），最小年降雨量783.2mm（1961年），降雨量一般集中在5~9月，占全年降雨量的2/3。年平均风速1.3m/s，最大风速（10分钟平均）26.7m/s（1958年5月10日），实测极大风速27.0m/s（1961年8月4日），最大静风频率7%(1月份)，平均风速3.4m/s。 4、水文 石梁河流域河床纵向坡度起伏小，河谷宽约25m，为场区主要地表水系，该区河段属山区河流，水位特点是洪枯明显、水位差大，枯水期水位平稳，洪水期暴涨暴落。洪水主要来自上游城区的地表雨水。勘察期间桥位区水位为：197.00m，深度0.3—1.5,20年一遇洪水位为204.3m。 5、施工条件 线路距园区主干道0.5Km，建筑材料及机械设备主要由园区主干道运输，1号桥距园区主干道较近有乡村便道至白马岸桥台料场，施工时需拓宽。2号桥无便道，施工时需新建便道。 本合同段石料主要来源于石梁河石料场，储量丰富；中砂当地缺乏，因设计要求T梁必须用乌江中砂，运距较远。钢材、水泥从厂家定购。木材可在当地购买。 沿线跨石梁河，长年有水，可作为施工用水。标段内电力资源较为丰富，可作为施工用电。 6、主要工程数量 本合同段主要工程数量见下表。 主要工程数量表 序号 工程名称 单位 数量 序号 工程名称 单位 数量 1 挖方 m3 6463 8 Ⅰ级钢筋 t 221 2 填方 m3 1008