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机动车辆管理规定 第一章 总则 为加强公司机动车辆管理，提高用车效率，降低用车成本，减少管理脱节现象，特制定本规定。 本规定适用于公司全部客货机动车辆、摩托车（以下简称车辆）和司机管理。 第二章 车辆管理 公司总部全部车辆行政划归司机班管理，办公室主任负责使用审批，司机班长负责调度，对于售后服务中心和零售部的车辆，在满足业务需要的基础上，如公司总部需要，办公室主任有权调配。 车辆由专职司机驾驶，专职司机每周不定期对车辆检查及保养，确保行车安全。 车辆保险等有关资料统由办公室保管。 各部门需要使用车辆时，提前一天填妥“用车申请单”，经部门负责人签字后报办公室主任审批，特殊情况除外。 各部门派车交货、洽谈业务时，应执行下列规定： 车辆仅供运送公司物资及执行公务专用。 车辆原则上不得运载任何与业务无关的职员或物品，特殊情况除外。 车辆出车前须进行安全检查。 车辆工作任务结束后应停放在公司指定场所，并将车、窗锁妥。 第三章 司机管理 司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和有关交通安全管理的法律法规以及公司相关的规章制度，提高警惕和安全意识，严禁酒后驾车。 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，保持车辆的整洁(包括车内、车外、底盘、引擎、玻璃的清洁)。 出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应及时加油。 司机发现所驾车辆有故障时要立即自行检修。自己不能单独完成时应立即报告司机班班长，由其提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂外维修。 出车在外停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全、有效。 晚间司机要注意休息，不准疲劳驾驶。 司机要文明驾驶，不准开危险车、斗气车。 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责，并视情节给予处罚。 司机要热情、礼貌待客，对乘车人谈话保密。 接送领导上下班的司机，要准时出车，不得误点。 上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机班等候。不准串岗、脱岗。有要事确需离开时，要向司机班班长办理请假手续，经批准后方可离开。出车回来，应立即到司机班报到。 司机对司机班班长的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。 司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知司机班长并说明原因。 司机传呼机必须保持开通，尽快复机。 司机未经上级批准，不得将自己负责的车辆交给他人驾驶或练习驾驶。 第四章 交通事故处理 下列各款均为交通事故： 车辆相撞，双方或一方车辆、物品、人员有损害、伤亡者。 车辆撞及人畜、路旁建筑物及其他物品，致使有损害、伤亡者。 车辆行驶遭受意外事变，如公路、桥梁、涵洞、隧道突然崩蹋，致使车辆、物品、人员有损害、伤亡者。 交通事故发生后司机或当事人须迅速通知司机班班长和办公室主任，并在两天内填写车辆交通事故报告呈报办公室主任。 办公室主任、司机班班长接获通知后，必要时应立即赶往事故地点查勘处理。 当事人尽量寻觅目睹交通事故的第三者作证，并记明姓名、住址、联系方式。 交通事故报告应填具下列事项，勘查现场时犹应注意： 肇事地点，时间、气候。 肇事原因。 肇事车号(包括对方车)。 驾驶者(包括对方车)姓名、单位、住址。 损害情形(包括对方车的损失)。 伤亡人员姓名、住址及救护情况。 公安交通部门处理情况。 现场保护情况。 事故原因查清后，肇事责任由司机班班长报请行政总监鉴定，如有关部门对于事故的分析和事故责任人的处理不能取得一致意见时，交由公司总经理审定处理。 肇事责任的处分： 经鉴定其应负肇事责任者，如肇事赔偿金额超过保险金额时，其超出部分由当事司机负担。除此之外，按其肇事性质与理赔金额予以经济处罚与行政处分。 肇事后经法院判决缓刑者，公司予以辞退；经判决服刑者，自判决之日起予以开除。 肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予开除。 第五章 附则 本制度由办公室制订并负责解释，报总经理批准后施行，修改时亦同。 本制度施行后，凡既有的类似规章制度或与之相抵触的规定即行废止。 本制度自公布之日起施行。 第 4 页 共 1页