机械式三层升降横移式立体车库的设计.pdfVIP

第 卷第 期 22 6 机电产品开发与创新 Vol．22,No．6 ·产品与市场· Development ＆ Innovation of Machinery ＆ Electrical Products 年 月 2009 11 Nov．,2009 文章编号： 1002－6673 （2009 ） 06－068－03 机械式三层升降横移式立体车库的设计 王子熙， 李伟华 （北京联合大学机电学院， 北京 100020） 摘 要： 介绍了城市交通停车问题的合理有效的设计方案——— 机械式三层升降横移式立体车库的设计， 科 学的论证了本方案的可行性。 在我国各大中型城市都将有效应用， 可为目前车库短缺的城市解决 停车难问题， 是快速发展中城市交通的实用方案。 同时这种停车库能够节省有限的土地资源， 有 效地缓解交通拥堵和泊车难问题。 关键词： 立体车库； 载车板； 横移机构； 升降机构 中图分类号： TB47 文献标识码： A doi:10.3969/j.issn.1002-6673.2009.06.027 停车问题表现不很突出， 停车设备应用量不是很大。 多 0 引言 数为巷道堆垛式产品， 多层升降横移式产品应用很好。 机械车库与传统的自然地下车库相比， 在许多方面 意大利和其他一些欧洲国家的优势在巷道堆垛类产品 上。 截至 年底， 荷兰已有大约 座机械式停车 都显示出优越性。 首先， 机械车库具有突出的节地优 2002 90 势。 以往的地下车库由于要留出足够的行车通道， 平均 库， 但在建筑密度较高的市中心区并不太多， 部分原因 一辆车就要占据40m2 的面积， 而如果采用双层机械车 是由于人们缺乏对机械式停车系统的认识， 对这种系统 的信任度不高。 年 月， 一种高度相当于 层楼、 库， 可使地面的使用率提高 80％~90％ ， 如果采用地上 2001 1 14 多层 （21 层） 立体式车库， 50m2 的土地面积上便可存 内部结构好似书架的立体停车库在莫斯科投入使用。 韩 国机械停车设备技术是日本技术的派生。 产业从 世 放 辆车， 这可以大大地节省有限的土地资源， 并节 20 40 纪 年代中期开始起步， 年代开始引进日本技术， 省土建开发成本。 70 80 经过消化生产和本土化， 90 年代开始为供应使用阶段。 1 国内外研究现状 由于这几个阶段得到政府的高度重视， 各种机械停车设 1932 年美国开始建造第一台简易式存车库——— 采