系梁施工方案.docVIP

K1+505分离式立交系梁施工技术方案 一、编制依据 1、与业主签订的施工合同。 2、FP-FX11高速公路施工图纸及其它设计文件。 3、《公路工程桥涵施工规范》（JTJ041—2000） 4、《公路桥涵工程验收评定标准》。 5、公路工程施工安全技术规程（JTJ076—95）； 二、工程概况 K1+505分离式立交共有系梁4个。系梁高1.2m，宽1m。 三、主要工程数量 1#墩1个系梁C25砼共计18.4m3，，钢筋0.915t。 四、施工顺序 系梁的总体施工顺序按照桩基的总体施工顺序进行，桩基础先完成的，系梁先施工。两侧的系梁同时开挖，逐个施工，随之逐个回填，随时保证场地平整，以便于施工机械进出。 五、基坑及垫层施工 桩基施工完成待砼达到一定强度后，测量原地面标高，计算开挖深度。用挖掘机开挖至基底后，再人工清理基底浮土到系梁垫层底，基坑边坡坡度视土质情况而定，但须满足《公路桥涵工程施工规范》的规定。为防止钢筋受损及桩基受扰动，桩头附近处由人工开挖。系梁基坑开挖尺寸比设计尺寸各边加大100cm以满足系梁立模支撑需要。严格控制基坑开挖深度和平面尺寸，严禁超挖，基坑经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。为防止雨季受雨水浸泡基坑，根据气候情况,可在基坑一侧距坑边1m处设集水坑,必要时用水泵抽水外排。 基坑开挖完后，进行高程测量，严格控制标高，然后人工整平、夯击密实。 基坑开挖至设计标高后，采用风镐配合人工处理虚桩头混凝土，严格控制剔除深度，但必须保证凿除至新鲜、密实混凝土面且达到桩顶设计标高。进行无损伤检测，检测合格并经监理验收合格后方可进行下道工序施工。 垫层施工完后，由测量人员用全站仪放出桩基设计中心点，量出桩基的偏位，经监理工程师检验合格后，准备施工。 六、钢筋的储存、加工与安装 W%CC+@C$_Y岳阳市公路管理局,岳阳市市区公路管理局,岳阳市公路桥梁基建总公司,岳阳市交通局,岳阳市通达交通工程咨询监理公司,岳阳市交通工程咨询监理有限公司,工程招标,工程建设,工程资料,工程测量,工程实验,工程试验,工程监理,工程技术,工程信息,工程测量,汽车,qq,游戏,网络,小说,mp3,手机,讯雷,qq,笑话,视频,图片,TOM,中华,宋平顺,天津,政协,主席,测量,检测,检查,路桥,公司,待遇,我的第一次1、钢筋的保护及储存 m3EeeL(Q7p岳阳市公路管理局,岳阳市市区公路管理局,岳阳市公路桥梁基建总公司,岳阳市交通局,岳阳市通达交通工程咨询监理公司,岳阳市交通工程咨询监理有限公司,工程招标,工程建设,工程资料,工程测量,工程实验,工程试验,工程监理,工程技术,工程信息,工程测量,汽车,qq,游戏,网络,小说,mp3,手机,讯雷,qq,笑话,视频,图片,TOM,中华,宋平顺,天津,政协,主席,测量,检测,检查,路桥,公司,待遇,我的第一次a、钢筋应储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。岳阳市公路管理局,岳阳市 b、钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。 c、钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。 0L^#RS cVfe*H6Q)E2、钢筋调直工 盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%；Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于1% 。 2^#OD$k}cV? ? ? ? @3、钢筋的截断及弯曲 6H9L@6R4E岳阳市公路管理局,岳阳市市区公路管理局,岳阳市公路桥梁基建总公司,岳阳市交通局,岳阳市通达交通工程咨询监理公司,岳阳市交通工程咨询监理有限公司,工程招标,工程建设,工程资料,工程测量,工程实验,工程试验,工程监理,工程技术,工程信息,工程测量,汽车,qq,游戏,网络,小说,mp3,手机,讯雷,qq,笑话,视频,图片,TOM,中华,宋平顺,天津,政协,主席,测量,检测,检查,路桥,公司,待遇,我的第一次a、除监理工程师书面指示外，所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地加工场内进行。 $Aju8Xo工程招标,工程建设,工程资料,工程测量,工程实验,工程试验,工程监理,工程技术,工程信息,我的第一次……b、钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。 r8o;K5N1r岳阳市公路管理局,岳阳市市区公路管理局,岳阳市公路桥梁基建总公司,岳阳市交通局,岳阳市通达交通工程咨询监理公司,岳阳市交通工程咨询监理有限公司,工程招标,工程建设,工程资料,工程测量,工程实验,工程试验,工程监理,工程技术,工程信息,工程测量,汽车,qq,游戏,网络,小说,mp3,手机,讯雷,qq,笑话,视频,图片,TOM,中华,宋平顺,天津,政协,主席,测量,检测,检查,路桥,公司,待遇,我的第一次c、主钢筋的弯曲及标