【精品】小红门污水处理厂污泥消化池试运行方案.doc

小红门污水处理厂 污泥消化池试运行方案 编制说明： 小红门污水处理厂污泥车间共有中温厌氧卵形消化池五座，其主要负担小红门污水处理厂污泥进行中温厌氧消化产生沼气并达到污泥减量的功能。根据设计，初沉污泥和剩余污泥分别经过浓缩后进入浓缩污泥储泥池，经过消化池进泥泵将污泥打入污泥消化池内。进排泥方式为顶部进泥底部静压排泥，所排污泥进入消化污泥储泥池最终进行污泥脱水处理。消化池采用35℃中温厌氧消化，每座消化池的池容为12000m3，按照20天的停留时间进行计算，平均每天每座消化池的进泥量为600 m3（即每小时25 m3），五座消化池每天产生沼气量约为31680 m3，所产沼气经过流量为1320m3/h，工作压力为150mbar的利用Na2CO3 试运行区域： 主要包括浓缩脱水机房、污泥消化池及其内部全部设备设施、沼气柜和废气燃烧器。由于试运行初期产生的沼气量和沼气纯度不理想，故暂时不进行沼气脱硫、沼气锅炉和沼气鼓风机的调试，待污泥消化池产气稳定后再对沼气单元进行调试。 准备阶段： 在清水试运行前，WABAG公司和市政四公司应出具消化池避水、避气试验、消化池以及相应的附属管线打压试验的试验报告，以证明消化池具备清水调试的能力。 由WABAG公司出具污泥消化池安全阀的校验报告。 根据设计，初沉污泥和剩余污泥分别经过浓缩机浓缩后进入浓缩污泥储泥池内混合后由消化池进泥泵将污泥打入污泥消化池内，不论消化池运行后初沉污泥是否进行浓缩再进入污泥消化池，均应首先维修好1#浓缩机并进行初沉污泥浓缩的试验。 目前1#浓缩机已经完成故障修复并顺利完成整机联动运行。用于浓缩初沉污泥的1#絮凝剂制备系统也完全满足运行调试的条件，同时也完成初沉污泥浓缩的乳液絮凝剂小试。初沉污泥浓缩的上机试验可在消化池进水时进行。 为了满足消化池投泥量的控制和消化池进水条件，应对浓缩脱水机房的管线进行改造： 根据计算，全厂所产生的污泥经过浓缩机浓缩后仍有部分污泥超负荷，为了有效地控制消化池的投泥量，如对浓缩机出泥管线进行改造，是完全有能力解决上述溢流污泥的。同时为了从消化池工艺起始点浓缩污泥储泥池和消化池进泥泵开始向消化池内灌注清水，就必须将浓缩污泥储泥池内腾空。而目前浓缩污泥储泥池在污泥浓缩脱水系统内尚在使用，为了利用其向消化池内灌注清水，也应对管线进行改造。具体方案是将1#-3#浓缩机进泥泵后管线与浓缩机出泥总管连接，并在管道上增加阀门，如果初沉污泥不进行浓缩而直接进行脱水，则关闭浓缩机前的阀门，开启浓缩机与出泥总管连接管的阀门，使初沉污泥跨越浓缩机进入到出泥总管内并进入消化污泥储泥池即可。同时关闭外部初沉污泥进入浓缩污泥储泥池的闸门并开启进入初沉污泥储泥池的闸门，使初沉污泥全部进入到初沉污泥储泥池同时腾空浓缩污泥储泥池，这样即可满足消化池从浓缩污泥储泥池利用消化池进泥泵向消化池内进水的条件。具体方案如下图： 浓缩污泥储泥池 消化污泥储泥池 （出泥总管） 1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# 8# （浓缩机） 初沉污泥储泥池 剩余污泥储泥池 通过上图可以看出：如果污泥量大于消化池的污泥处理量可以关闭在4#-8#浓缩机之间的某一阀门，开启至消化污泥储泥池的闸门，使部分浓缩后的剩余污泥直接进入消化污泥储泥池，其他污泥进入浓缩污泥储泥池并依靠消化池进泥泵将混合浓缩污泥打入消化池内。而且进入消化池的混合污泥由全部的浓缩初沉污泥和部分浓缩剩余污泥组成，不会对消化池的产气率带来较大的影响，同时浓缩后的剩余污泥直接脱水也不会对车间的环境状况造成较大的污染；而且浓缩后的剩余污泥与其他污泥混合后进行脱水的工艺在浓缩脱水机房已经运行一段时间并具有一定的运行经验，污泥车间可以确保此种污泥的正常处理。同时初沉污泥也可直接跨越浓缩机进入浓缩机出泥总管并进入消化污泥储泥池进行脱水，从而满足消化池进水条件。 上述改造预计10月10日之前完工。 为了确保消化池所有阀门和管线的明确性，应对消化池全部的工艺管线和阀门进行标注。 在污泥消化池运行之前，应提前配备好污泥消化池运行接管小组各层面的人员； 由于锅炉房于2005年11月底完工，锅炉房内用于污泥消化池污泥加热的1#、2#锅炉自安装至今尚未进行过任何操作维护，对应的污泥加热循环系统也没有进行过任何操作。考虑到消化池污泥加热管线的总长度较长，仅对系统进行补水就会消耗较长时间，如果此操作与消化池试运行同时进行将会影响整体进度。故建议对锅炉检查提前进行，同时对相应的污泥加热循环管线补水并检查是否存在跑冒滴漏（在此阶段可暂时不进行冷循环试验）的现象，这样将会减少在消化池试运行阶段的工作量，同时避免交叉作业。 安全保障措施：