京沪高速铁路桥涵工程施工暂行规定.doc

1 总 则 1.0.1 为统一京沪高速铁路的桥涵施工标准，保证桥涵工程的施工质量，特制定本暂行规定（下简称暂规）。 1.0.2 本暂规适用于京沪高速铁路桥涵工程的施工。 1.0.3 本暂规主要编写依据如下： 1 《京沪高速铁路设计暂行规定》（修订版）； 2 《京沪高速铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》； 3 《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2003）。 1.0.4 桥涵施工时，应采取有效的措施加强环境保护和节约土地，要加强对农田水利、文物和风景区的保护。 1.0.5 桥涵施工中，应积极推广采用新技术、新工艺、新装备、新材料、新检测方法。当采用未列入本“暂规”的新技术、新工艺、新装备、新材料、新检测方法时，必须制订不低于本暂规水平的质量标准和工艺要求，并经有关部门批准后方可执行。施工中应认真做好原始记录、积累资料，不断总结经验，提高桥涵施工技术水平。 1.0.6 桥涵施工中采用的大型机械、工程材料、试验和检测设备等应符合国家现行标准，并具有合格证件，设备应有铭牌。 1.0.7 高速铁路跨线工程施工时，应与有关部门配合共同采取措施，减少施工与运输的相互干扰，确保行车安全。 1.0.8 桥涵工程施工中除应按本暂规执行外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。 2　施工准备 2.1　施工调查和技术准备 2.1.1　施工单位中标后，必须组织有关人员对设计文件进行全面核对和研究,并经设计单位进行设计交底，据以进行施工调查。 2.1.2　施工调查的依据： 1　工程招标文件及补充规定。 2　施工承发包合同文本。 3　施工设计文件。 2.1.3　施工调查的主要内容包括： 1　跨越河流的最高洪水位、最低水位、常年水位及相应水位的流速，河道通航条件及标准，河流洪水期和枯水期，当地降雨、降雪量，冰冻期，风向和水速，全年的天气温度及气候状况。 2　桥梁附近地形地貌、河床地质构造、当地最大的冻结深度、地震烈度等。 3 可供利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆迁的建筑物、施工期内对当地水利排灌和交通设施的影响。 4　当地劳力和生产物资供应、工业加工、通信设施和水陆交通运输、水源和电源等供应能力、砂石料源、可供利用的房屋数量、生活物资等供应情况。 5　当地有无地区性的病疫和卫生防疫状况、风俗习惯以及施工队伍应注意的事项等。 6　修建各项临时工程、施工机械运输组装场地、施工防排水措施的资料。 7　桥梁所在的位置、地形、交通运输及跨线工程情况，并提出可行性施工方案（现场桥位制梁或预制后架设）。 8　采用现场桥位制梁时应调查地基承载力、排水条件、桥下通行和通航条件等。 9　当采用桥梁预制和运架施工方案时，尚应调查以下内容： 1）施工便道、路基、桥梁墩台等有关运架梁的施工情况及施工资料。 2）对运梁车及组装后的架桥机运行地段的高压线、通讯线、广播线、立交桥、渡槽及一切影响架桥机走行净空和工作净空的障碍物进行调查测量，提出解决办法并要求在运架梁前完成整治工作。 3）特殊困难架梁体地段的地形、各桥电力供应情况及道路运输情况。 4）材料及梁运输路径和架桥机架设顺序。 2.1.4　施工调查前，应与当地有关部门联系。施工调查时，应携带必要的文件、图纸及重点工程的设计资料等，采用现场勘察和沿线走访，核对图纸资料。 2.1.5　现场调查工作完毕，应编写施工调查报告。施工调查报告的内容为： 1　工程概况：如线路的经由；工程、水文地质情况；工程分布;重点桥梁工程情况；施工的特点和难易程度；工程数量等。 2　施工条件：工程场地情况；沿线交通和供水、供电、供油情况；主要材料和地方材料的供应条件和供应方式，砂石料源情况；临时房屋和临时通信的解决条件等。 3　提出以下施工建议方案： 1）施工区段划分，施工队伍驻地、大型临时工程的布置。 2）施工道路的布局。 3）施工供水、供电网络和工地发变电站的设置。 4）砂石料场选定和场地布置、开采规模、运输方法及供应范围。 5）主要材料供应基地、桥头制梁场等的位置和规模。 6）重点桥梁工程施工方法及措施。 7）施工机具设备和利用地方机械设备的意见。 8）影响施工的障碍物的拆迁方案。 9）箱梁运输路径和桥梁架设顺序。 10）施工调查过程中发现的主要问题和优化设计的意见。 11）对现有施工便道的改扩建方案。 2.1.6　开工前，应根据设计文件和任务要求，应用网络技术编制实施性施工组织设计，其主要内容包括：工程特点；主要施工方法；技术措施；施工进度；工程数量；完成工作量计划；材料设备及劳力计划；施工现场布置平面图；保证施工安全、质量和合同工期的措施；环境保护措施；制架梁辅助工程和水电供应等。 各施工单