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2017-09-27 发布于江西
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基于单片机的摩托车制动性能测试系统设计.pdf

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基于单片机的摩托车制动性能测试系统设计.pdf

第37卷第6期小型内燃机与摩托车 V01．37No．6 2008年12月 SMALLINTERNALCOMBUSTIONENGINEANDMOTORCYCLEDec．2008 基于单片机的摩托车制动性能测试系统设计陈曦杨雷陈慧博 (河北工业大学电气与自动化学院天津300130) 摘要：研究了摩托车制动性能道路检测方法，设计了基于单片机技术的摩托车制动性能测试仪器，该仪器的设计不仅为摩托车道路检测提供了良好的试验平台，同时也为机动车制动性能的测试提供了新的思路。关键词：制动性能检测单片机测试系统数据采样中图分类号：TK412．3 文献标识码：A of PerformanceTest Braking DesignMotorcycle Basedon System SingleChipMicrocomputer Chen Huibo Xi，YangLei，Chen Hebei of 1 UniversityTechnology(Tianjin，30030) studiesthe methodsof and the Abstract：This motorcycle designs papermainly testing brakingperformance of basedon instrumentnot instrument testing motorcyclebrakingperformancesinglemicrocomputer．The chip well for road alsooffersanewideafor onlyprovidestestingplatformmotorcyclemeasurement，but brakingper- formanceofvehicle． testing sampling Keywords：Brakingperformancetesting，Singlechipmicrocomputer，Testingsystem，Data 引言要求的同时，还应使得整个系统更具有小型化、智能化、成本低等优点。摩托车制动性能部分主要检测车摩托车制动性能是指摩托车在行驶过程中制动时所具有的强制减速乃至停车的能力。对摩托车制动性辆制动距离以及平均减速度，车体速度作为辅助检测能的检测方法主要有路试和台试两种。车载式／便携参数。摩托车制动全过程一般包括四个阶段：驾驶员收到信号后作出反应，制动器开始起作用，持续制动和式试验装置是针对室内模拟试验台而言的，也就是在马路或试车场上对摩托车制动系性能进行实际检测的