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成都- 自贡-泸州-赤水 (川黔界)
高速公路工程环境影响报告书简本
一、工程概况
本项目位于四川盆地西南部,东经 104°07′41″ ~105°
35′34″,北纬 28°49′43″ ~30°34′10″。行政区划上属
成都市锦江区、双流县;眉山市仁寿县;内江市威远县;自贡市
大安区、沿滩区、富顺县;泸州市泸县、龙马潭区,江阳区等
10 个县、区。
本项目工可推荐方案 (A1+K线 +B 线+K 线) 起于成都市绕城
高速公路 (K0+000 =绕城高速公路 K34 +600),向南经应龙村,
在裴家与华 (阳)龙 (泉驿 )公路交叉,过兴隆东,于梁家坝跨
鹿溪河,过黄龙村、大林东、高天湾,于巫通寺设隧道穿二峨山
进入仁寿境内。过千合、文公东、瓦窑坝、郑家沟、桅杆湾、挑
水沱、青岗乡西,在段家坝跨通江河,过冯家沟、石咀乡东、新
庙村、玉泉村,在铜锣沟跨清水河,过禄加西、汪洋东、桐凉村
进入威远县境内。过连界西、关刀桥,设隧道穿马鞍山,过新场
东、穿心点、老场、上坝、双河口、庆卫、威远西,在徐家冲跨
省道 S207 线,跨曹家冲,在朱家祠堂跨清溪河,过小高洞、界
牌东后进入自贡境内。于大山铺北万家桥设枢纽互通与内 (江 )
宜 (宾 )高速公路交叉,随即跨越省道 S206、内 (江 )昆 (明)
铁路,过杨家坝、瓦市铺西、罗家湾、棉远桥后跨沱江,过富顺
东、东禅寺,设隧道穿龙贯山后进入泸州市境内。过瓦子场北、
上河坝,在大石磊跨濑溪河,在仰天窝设枢纽互通与隆 (昌)纳
(溪 )高速公路交叉,过西谭庵,在石洞南与国道 G321 线交叉,
1
过回龙湾,在得龙桥跨龙溪河,止于黄通寺。延伸在手爬岩跨长
江,过杨山,于分水岭北板栗湾接泸 (州 )赤 (水 )公路。推荐
方案路线全长 262.551 公里。
本项目拟采用的技术标准为:即江家(起点 )(A1K0+000 )~
兴隆 (K17+780 )段计算行车速度 100km/h,六车道路基宽度
33.5m;兴隆 (K17+780 )~分水 (终点 )(K262+551 )段计算行
车速度 80km/h,四车道路基宽度 24.5m。
本项目采用沥青混凝土路面,设有特大桥 8351 米 /7 座,
大桥 74977 米 /204 座,中桥 1947 米 /28 座,小桥 26/1 座,
桥梁总计 85301 米 /240 座,占路线长度的 32.49%;设长隧道
8155 米 /4 座,短隧道 (双连拱 )210 米 /1 座,隧道总计 8365
米 /5 座,占路线总长 3.19%;桥隧占路线总长 35.68%;互通
式立体交叉 20 座,分离式交叉 13 处,涵洞 22546/561 米 /道,
其中人行通道涵 468 道,人行通道及人行天桥 7431/115 米 /座。
本项目全线挖方总量为 2936.46 万 m3,填方总 1762.89 万
m3,借方 7.49 万 m3,剥离表土 272.98 万 m3,弃方 957.61 万
m3 (自然方),弃方换算成松方总量为 1446.44 万 m3。全线共
规划设置 76 处弃渣场堆放路基、隧道弃方;另设置 1 个取土场
供相应路段进行填方;设置预制场 41 处,设置拌和场 24 处,新
建或整修施工便道约 69 公里。
本公路工程拟占地共计 1976.08hm2,其中永久性占用土地
1717.01hm2,包括水田 393.07 hm2,旱地 577.96 hm2,林草地
659.53 hm2,宅基地 85.83 hm2,河滩地 0.63 hm2;临时性占用
土地 259.07 hm2,包括水田 46.66 hm2,旱地 156.83 hm2,林
草地 55.58 hm2。
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本项目建设总投资为 206.8338 亿元,平均每公里投资约
7867 万元,分 4 年投入,分年投资比例为 20% ∶30% ∶30% ∶
20%。预计于 2008 年底开工,2012 年底建成通车,建设期 4 年。
二、路线比选及重要环境要素分析
1、在综合考虑工程因素、地质因素、社会经济、城镇规划、
水土流失
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