台塑排程管理教材.ppt

排程管理 排程管理的目的 生產型態 排製方式 銜接式生產安排案例 各製品排程作業方式(分組研討) 排程管理的目的 依客戶需求擬定交期 安排適當之生產設備 效率化安排生產順序 降低預備時間 提高生產效率 生產進度追蹤 補充庫存作業說明 排程管理作業重點 排程各項基準建立 訂單答交 負荷管制 交期變更處理 生產安排 進度管制 銜接式生產安排案例 PVC軟質膠布 軟質膠布機設備說明  排程各項基準建立(產品編號)  排程各項基準建立(產品適製機台)  排程各項基準建立(負荷設定)  排程各項基準建立(排程原則) 訂單答交 客需日與預繳日 影響排程效率因素 答交原則及流程設定 答交異常處理 訂單答交(客需日) 訂單答交(預繳日) 訂製品依據客需日及機台負荷設定「預繳日」 補充庫存式之訂單以「客需日」作為「預繳日」 月計劃式訂單則為「預定交貨日」  訂單答交(答交考慮因素)  軟布訂單答交流程  軟布訂單答交流程  軟布訂單答交流程 答交Case 1 無相同輪具，於最短機台末產生一組新輪具 訂單內容 訂製號碼: NA61512-1 產品類別: FGWSX(夾網用膠布)0.254mm(厚度)×37“(寬度) -- 產速基準＝44Y/Min 壓 紋: #450 訂 貨 量: 52800Y ------ 生產時間＝52800 / 44 ＝ 1200 Min ＝ 1天 客 需 日: 6/23 --- 最早可製造日＝客需日(6/23)－10天＝６／１３ 答交Case 1 無相同輪具，於最短機台末產生一組新輪具 Case 1 無相同輪具，於最短機台末產生一組新輪具 Case 1 無相同輪具，於最短機台末產生一組新輪具 Case 2 訂單銜接入相同輪具組 訂單答交(異常處理) 負荷管制 負荷管制 膠布訂單調整實例  生產安排 1.待排製訂單設定 訂單群間生產順序 同群內訂單生產順序 生產順序設定 加工條件接近者同時排製 進度管制 特殊原物料、半成品跟催 試製單、列管製品安排追蹤 補製及超製處理 製程間半成品管制 逾期未繳追蹤處理 進度管制 進度管制 A015與A018原為性能相近的機台, 為了效率化的因素, 機台 分派係以專機方式設定, 但最近半個月來, A015之負荷一直 比A018長, 且差異越來越大, 排程人員經與營業人員及客戶 洽談後... 1.如果為暫時性的負荷不平衡 2.如果為長期性的負荷不平衡 明志廠共有4台膠布機, A015膠布機生產過程中因為失料 造成中下輪Kiss, 必須拆卸輥輪送研磨, 預計須停機4天, 如果你是排程人員, 有那些處理的方式 ?  交期變更處理 客戶要求提前製交 客戶要求延後製交 負荷寬裕提前生產 生產異常交期變更 排程效率化調整 訂單PA5F057-1為暫緩生產訂單，客需日為7/8，營業人員以”交期變更聯絡單”要求變更客需日為6/14。 PA5F057之輪號為#394，因機台A018有#394之故輪具組，其生產順序代號為”260” ，故將PA5F057-1並入該輪組生產。 負荷動態查詢 調整前 明志廠一課 機號A018 日期:880609 順序 壓紋 製造量 製造日期 最 遲 差異 負荷 累 計 註 應完成日 日數 日數 負荷日數 記 250 557 53073 0609—0611 0611 3.00 3.00 P 260 394 33008 0612—0613 0614 1 2.00 5.00 270 156 68714 0614—0616 0618 2 3.00 8.00 280 450 16003 0617—0617 0621 4 1.00 9.00 生產調整 --修訂前-- --修訂後-- 排製 機號 順序 訂製號碼 機號 順序 客需日 註記 PA5F0571 A018 260 6/14 負荷動態查詢 調整後 明志廠一課