研究报告系类之成都航空职业技术学院国家示范性高等职业院校建设可行性研究报告.doc

目 录 1 总论 1 1.1 项目名称 1 1.2 建设地点 1 1.3 建设单位 1 1.4 建设单位基本情况 1 1.4.1 教改试点专业： 2 1.4.2 人才培养模式创新 3 1.4.3 师资队伍建设 4 1.4.4 课程改革 5 1.4.5 教育教学研究 5 1.4.6 学生综合素质 6 1.4.7 社会服务工作 9 1.5 《可行性研究报告》研究范围和重点内容 11 1.6 《可行性研究报告》编制依据 11 1.7 主要建设内容 12 1.8 总投资及构成 13 1.9 基本结论 14 1.10 项目法人组织与法人代表 17 2 建设意义和必要性 18 2.1四川省产业结构调整和工业强省战略对高技能人才提出了迫切需求 18 2.2科教兴川为高职教育发展创造了有利条件 19 2.3国防科技工业发展对高职特色专业建设提出了新的要求 20 2.4国家大力发展职业教育为高职教育发展创造了良好的环境和条件 21 2.5国家示范性高等职业院校建设为学院的发展提供了难得的历史机遇 22 2.6学院的建设发展为创建国家示范性高职院校奠定了基础 22 3 建设目标及主要建设内容 23 3.1学院“十一五”期间的指导思想及建设目标 23 3.2项目建设指导思想及建设目标 25 3.3项目的实施策略和联动建设项目 27 3.4项目建设内容及分项目建设内容与目标 29 3.5国家示范性高等职业院校建设项目可行性分析 39 3.6项目中各专业群主要建设内容与目标 49 4 建设项目风险与不确定性分析 64 5 资金筹措和年度资金安排 65 6 建设实施进度考虑 66 7 环保、安全与保密、节能、消防等问题 67 8 预期效益分析 67 9 对招标投标的基本考虑 68  成都航空职业技术学院 国家示范性高等职业院校建设可行性研究报告前身成都航空工业学校始建于1965年，隶属原中国航空工业部（中国航空工业总公司）；1994年，经原国家教委批准开始举办高职教育；1998年，经教育部批准全国首批（14所）改建为成都航空职业技术学院；1999年，学院由中国航空工业总公司划转到四川省，实行中央与地方共建，是四川省教育厅直属的高职院校；2002年，学院即被教育部、财政部确定为重点支持建设的全国32所示范性职业技术学院之一，是四川省唯一的一所学校；2003年，入选全国高职高专教育50所院校长联席会议单位，是四川省唯一的一所高职学院；2004年，被国家财政部、教育部确定为首批重点支持的全国数控技术、建筑技术实训基地。学院是教育部高职高专院校长培训基地、国防培训基地、四川省职教师资培养培训基地、四川省省级文明单位、全国职业技术教育先进单位。 学院占地1009亩（成都市龙泉驿区新校区亩正在建设中），建筑面积11万m2，图书馆藏书35万册，专任教师127人；设有制造、机电、电子、计算机、建筑、城建与环境、管理、民航8类31个专业（目前开设有23个专业），其中省级精品专业6个，国家级教改试点专业2个全日制在校生4880人；教学仪器设备原值300余万元。 1.4.1 教改试点专业： 国家级教改试点专业（2个）：数控技术电子信息工程技术专业是教育部首批高职高专教育教学改革试点专业，于2003年12月通过了教育部专家组的中期考察，获得了运行良好的最高评价。 省级精品专业（6个）：数控技术、模具设计与制造、电子信息工程技术、计算机网络技术、建筑工程技术和物业管理专业于2006年11月被四川省教育厅确定为省级高职高专教育精品专业。 学院特色专业（2个）：航空机电设备维修和航空服务专业。 两年制试点专业（4个）：数控设备应用与维护、汽车检测与维修技术、楼宇智能化工程技术市场营销。CBE、“双元制”、“三元制”等教育模式，在企业工程技术专家组成的专业顾问委员会的指导下和企业的主动参与下，按照“以胜任职业岗位（群）需要为目标，以职业能力培养为主线，以用人单位要求为质量标准”原则，依托国防航空工业企业等企业，构建并实施了基于产学合作教育的多种形式的人才培养模式，取得了显著成效，在同类院校中起到了积极的示范作用。 （1）“双循环工学交替”模式：学院与成都飞机工业（集团）公司等航空企业产学合作，在制造类专业实施了“学校（理论）—工厂（实践）—学校（理论）—工厂（实践）”“双循环工学交替”和“学校教育教学+企业顶岗实践”培养模式。该模式于2000年荣获四川省高等教育教学成果一等奖。 （2）“校企全程合作培养”模式：学院与四川航空公司等企业密切合作，在民航服务专业实施了“联合培养、共同考核、双向选择、企业使用”“一条龙”式的校企全程合作培养模式。该模式于2004年荣获四川省高等教育教学成果二等奖。 （3）“三方”合作模式：在计算机软件专业人才培养过程中，学院与教育服务中介机构、数十家专业