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柴油发电机组培训资料 概 述 柴油发电机组在通信中的作用：在电信企业，柴油发电机组是通信电源设备的重要组成部分。在有市电供应的通信枢纽楼、模块局、电信所、接入网等，则把柴油发电机组作为备用电源。当供电部门计划停电或事故停电时，立即起动柴油发电机组保证供电。 柴油发电机组运行是否正常，直接关系到全程全网的通信质量。因此电源设备维护人员要熟练掌握柴油发电机组的构造、原理、性能和维护要点。 柴油机的结构：由机体---曲轴连杆机构、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、启动系统等组成。 柴油机工作原理：柴油机把热能转化成机械能，是通过气缸连续进行进气、压缩、工作排气四个过程来完成的。四个工作连续的过程，称为柴油机的工作循环。 名词解释 止点：活塞在气缸内上下往复运动一次，可通过连杆使曲轴旋转一圈。活塞在气缸内两个极端位置叫止点。 上止点：活塞在气缸内最高位置叫上止点。 下止点：活塞在气缸内最低位置叫下止点。 活塞冲程：上止点与下止点之间的距离称为活塞冲程（又称为活塞行程）。 燃烧室容积：当活塞位于上止点时，活塞顶以上的空间称为燃烧室容积。 气缸工作容积：上止点和下止点之间的气缸容积叫做气缸工作容积（通常以升或立方厘米为单位）。 气缸总容积：燃烧室容积加上气缸工作容积称为气缸总容积。 压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值称为压缩比。 柴油发电机组的操作 柴油机操作：(1)正确的操作和保养是柴油机最长使用寿命和最大经济效益的关键因素。(2)按照操作和保养手册中说明去做，可以使柴油机的使用费用最低。且柴油机的使用寿命最长。 围绕柴油机的检查：(1)察看润滑油或冷却夜有无泄漏、有无松动的螺栓和脏物堆积，清除任何脏物。(2)护罩必须正确就位，修理损坏的护罩、更换丢失的护罩。 进排气系统：(1)确保进气管道和空气滤清器安装就位，所有的管夹箍和接头拧紧。(2)察看空气滤清器指示器保养指示器—如出现红色则更换滤芯。 冷却系统：(1)检查冷却系统有无泄漏或接头是否松动(2)检查冷却系统软管有无绽裂及管夹箍是否松驰。(3)检查水泵有无泄漏的迹象。(4)检查风扇驱动皮带是否松弛及有无损坏。(5)检查冷却液液位，保持水位在水箱盖颈下13mm 。(6)水套加热器检查是否正常工作，保持水温在32度以上。 电气系统：(1)连接有无松动，线路有无磨损或损坏。(2)检查交流发电机皮带有无绽裂和损坏。(3)确保防雷接地线牢靠。 燃油系统：(1)检查燃油管路的接头是否松动和有无泄漏，确保向柴油机供给燃油。(2)如果已有几个星期没有起动柴油机，燃油可能已从燃油系统中泄出，所以在起动柴油机前首先用手动输油泵给柴油机泵油。 润滑系统：(1)检查柴油机曲轴箱机油油位，保持机油油位在机油油尺在静满刻度。(2)检查下列零部件处有无泄漏：曲轴密封、曲轴箱、机油滤清器、传感器和气门室盖。(3)检查清洗曲轴箱呼吸器。 起动系统：(1)检查蓄电池跨接电缆连接是否良好和有无腐蚀。(2)检查仪表和控制面板状态是否良好。(3)将停机装置和报警器复位。(4)检调蓄电池电解液液位和比重，适时添加蒸馏水。 自动起动：要实现自动起动，柴油机控制开关必须在“自动”位置，当远程的起动/停机触点闭合时，柴油机自动起动。 警告：当柴油机处于“自动”模式时，柴油机可能在任何时刻起动。为避免人身伤害，人员必须远离柴油机。 寒冷天气的发动机起动（CAT卡特彼勒） 空气起动马达把压缩空气压力调到最大。 注意：压缩空气压力最大不能超过1030 Kpa(150 psi)额外的压缩空气量。 电起动马达：(1)维持蓄电池中的电解液液位，保持蓄电池中充满电。(2)用跨接电缆起动柴油机。 柴油机起动后：暖机：在提高柴油机转速到额定转速前，让柴油机在低怠速下运转2-3分钟，以使缸套水温开始上升。在暖机期间，检查所有仪表上的读数。 注意：当柴油机在额定转速和小负荷下运转时，将较快地达到正常工作温度。 接合被驱动设备：(1)确保各种仪表都处于相应柴油机转速的正常范围内。(2)增加柴油机转速到额定转速。在加负荷以前，必须将柴油机转速增加到额定转速，合上空气开关以给柴油机加负荷。 柴油机的运转：(1)当柴油机在运转时，要频繁地观察仪表，(2)定期地将仪表上的数据记录下来和标准数据相比较，以确保柴油机在正常运转。比较这些数据有助于知道柴油机性能的变化。确定并纠正仪表上任何明显的读数变化。 轻载运转：(1)延长在低速或较小负荷的运转时间会引起机油消耗量的增加和气缸中积碳。积碳会造成功率损失和性能变坏。(2)如有可能，最少带30％负载运行一段时间，这样能烧掉气缸中过多的积碳。 警报器和停机装置：(1)为防止柴油机损坏，警报器和停机装置都设定在临界工作温度、压力或转速下。(2)当出现不正常的工作状态时，警报器