南京地铁高架施工测量方案.docVIP

目录 一、工程概况 3 二、测量技术规范 4 三、线路设计标准 4 四、施工控制测量 5 五、人员设备配置 6 1、仪器设备如下表 7 2、人员组织 7 六、精密导线加密点布置方法及要求 8 1、控制点的布置与测设 8 2、 加密导线点选点时应符合下列要求 8 七、精密高程加密点布置方法 9 八、联系测量 9 九、施工测量 10 1、高架施工测量 10 1.1 桩基施工测量 10 1.2 承台、墩柱施工测量 11 1.4 支承垫石、支座施工测量 12 1.5 现浇箱梁施工测量 12 1.6 U型梁吊装施工测量 13 2、车站房建工程施工测量 13 十、质量保证 14 施工测量方案 一、工程概况 南京地铁二号线东延线东延伸段工程起自仙鹤东站终点（线路设计起点里程K33+460.892）） 1/35000 ±8 3、精密水准测量的主要技术要求： 表2 每千米高差中数中误差（mm））） ±2 4、精密水准测量观测技术参数要求 表3 标尺类型 视线长度 前后视距差 前后视距累计差 视线高度 仪器等级 视距 视线长度20m以上 视线长度20m以下 因瓦 DS1 ≤60 ≤1.0 ≤3.0 0.5 0.3 5、精密水准测量测站观测限差 表4 基辅分划读数差 基辅分划所测高差之差 上下丝读数平均值与中丝读数之差 检测间歇点高差之差 0.5 0.7 3.0 1.0 五、人员设备配置 地铁高架测量工作不同于一般的测量工作，它要求控制测量及施工放样精度高，整体横向贯通中误差控制在( ( 25 mm，纵向贯通中误差控制在L/10000，我单位对测量工作非常重视，派遣经验丰富的测量工程师负责测量工作，并配备进口高精度的测量仪器，以满足工程施工测量精度要求。 1、仪器设备如下表 设备 产地及型号 精度 数量 全站仪 日本索佳1130R 1秒 1 水准仪 日本拓普康AT-G2 0.7mm/km 1 测微器 日本拓普康AT-G 0.4mm/km 1 铟钢尺 河北珠峰3m 2 2、人员组织 组长：马艳衡（测量主管、工程师） 成员： 张雄伟（测量技术员） 张福振（测量技术员） 刘 军（测量技术员） 胡永民（测量技术员） 六、精密导线加密点布置方法及要求 1、控制点的布置与测设 本标段线路总长为4139.611m，沿线有设有7个GPS点，点号分别为DTⅡ-35、DTⅡ-34、DTⅡ-23、DTⅡ-92、DTⅡ-91、DTⅡ-93、DTⅡ-24，由于DTⅡ-23、DTⅡ-92边的距离过长为1269.145m和DTⅡ-34、DTⅡ-23边的距离过短为484.07m,所以加密点在首级控制点的控制下采用以DTⅡ-35和DTⅡ-34、DTⅡ-92和DTⅡ-91、DTⅡ-93和DTⅡ-24为已知边分段布置、分段控制的方法布置。 以DTⅡ-35和DTⅡ-34为起算边，在DTⅡ-34和DTⅡ-23之间加密DY1，过DTⅡ-23再加密DY2、DY3、DY4、DY5、DY6、DY7附和到DTⅡ-92和DTⅡ-91边上。再以DTⅡ-92和DTⅡ-91为起算边，加密DY8、DY9、DY10、DY11、DY12、DY13、 DY14、DY15附和到DTⅡ-93和DTⅡ-24边上，形成一条以DTⅡ-92和DTⅡ-91为过度边，分两段附和导线进行标准平差的控制线路来控制整条施工线路，加密点详细位置见后附。 2、 加密导线点选点时应符合下列要求 2.1 相邻边长平均不宜超过350米，个别边长不宜短于100米，长边与短边距离比控制在1：3。 2.2 点位应选在因城市轨道交通工程施工而发生沉降变形区域以外的地方。 2.3 点位应避开地下管道等地下建筑物。 2.4 应充分利用城市的导线点。 2.5 绘制点之记，必要时设置指示桩。 七、精密高程加密点布置方法 1、高程控制点复测精度评定按照二等水准测量技术规范要求(GB50026-2007)，加密点精度要求及观测方法按照精密水准测量技术规范要求(GB50308-2008)，观测路线按照附合或闭合路线往返观测。 2、精密高程加密点应充分利用施工区域的导线点及城市水准点，这样便于长期保护和方便使用。 3、车站及车辆管理段的特殊区间应设置两个以上水准点，以满足施工精度需要。 4、加密水准点间距平均控制在300m左右，点位应选在离施工场地变形区域以外稳固的地方，墙上水准点应选在永久性建筑物上。 5、水准点点位应便于寻找、保存和引测。加密点详细位置见后附(加密水准点路线布置图)。 6、 水准点观测应在标石埋设稳定后进行，观测时间可选在上午或下午进行。 7、 绘制点之记，必要时设