铁路设计.doc

目 录 第一章 编制说明----------------------------------------1 第二章 工程概况及主要工程数量-------------------1 第三章 总体施工部署----------------------------------2 第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法----5 第五章 各分项工程的施工顺序---------------------23 第六章 保证工程质量和工期的措施---------------23 第七章 冬季和雨季的施工安排----------------------27 第八章 质量、安全的保证体系及保证措施--------29 第九章 环境保护与文明施工-------------------------36 区间路基工程实施性施工组织设计 第一章 编制说明 1.编制依据 1.1新建兰渝铁路南充东～高兴单线岳池中和镇至华蓥市高兴镇区间路基设计图； 1.2施工平、纵面图； 1.3《客运专线铁路路基施工技术指南》（TZ212-2005）； 1.4《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10414-2003 J285-2004）； 1.5《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB 10424-2003 J283-2004）。 2.编制原则 2.1遵循招标文件标准条款的原则。严格执行招标文件的各项条款、技术要求。 2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量检验标准，正确组织施工，确保工程质量优良，争创精品。 2.3坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保优质、安全、高速地完成本段工程的建设。 2.4坚持项目法管理的原则。综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，实现质量、工期、安全、环保目标。 2.5坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主、监理工程师及设计单位的指令。满足业主各种要求，确保实现质量、安全、工期、环保目标；确保工期提前；确保工程施工合格率达到100％。 2.6坚持用工制度的动态管理。根据工程需要，合理配备劳动力资源。 第二章 工程概况及主要工程数量 1.工程概况 施工里程：ID1K848+392.57～ID1K848+425 ID1K848+864～ID1K849+444.06 ID1K849+831.94～ID1K853+980 IDK854+277.7～IDK856+438.9 IDK857+097.21～IDK857+273.8 IDK857+612.2～ID2K859+366.88 ID2K859+411.87～ID2K860+047.54 ZIDK857+097.21～ZIDK857+132.4 ZIDK858+460.96～ZIDK858+507.49 ZIDK858+756.86～ZIDK860+190.15 ZIDK860+233.85～ZIDK860+808.96 ， 全长11.58km，工程包括路基、涵洞、通道及跨线结构物、路基附属工程。线路途经四川省广安市岳池县的中和镇、临溪镇和华蓥市的阳和镇、高兴镇。 2.工程地质及水文地质 本施工段主要为山丘、稻田地，地势较为平缓。表层主要为软土、松软土，下覆基岩为泥岩夹砂岩。若与设计不符，及时通知相关单位解决。 3.主要工程数量 主要工程数量表 工程细目 单位 数量 备注 路基 填方 m3 625242 挖方 m3 936177 软基处理 水泥搅拌桩 m 204415 CFG桩 m 39360.5 附属工程 护肩墙 m 47.3 护脚墙 m 2306.27 挡土墙 m 502.3 第三章 总体施工部署 1.施工总体方案 1.1路基施工方案 1.1.1工程概况 本段路基工程主要工程数量：路基土石方：156.1万m3，其中：土方23.3万m3，石方70.3万m3，填方62.5万m3。 本段路基工程具有：地基加固、石方爆破、路基防护及支挡工程数量大、施工战线长、工期紧张的特点。 1）挖方路基施工 ① 路基挖方采用纵向分段分层开挖施工。路堑较浅地段，路基挖土方采用挖掘机单层横向全宽挖掘法挖土，路堑较深时采用多层横向全宽挖掘法挖土(但作业面不可超过三个)，装载机配合挖掘机装土，自卸汽车运至指定地点；开挖自上而下进行，并作好排水沟渠开挖，边坡留足够余量，弃土运至弃碴场堆放不影响交通和地表水排泄。 ② 路堑较高的地段，严格按设计要求做好开挖边坡坡率和边坡防护工程，不松动坡顶土层和破坏自然植被，保证边坡顶部的稳定。路堑较高地段的施