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铁路工程
路基附属(声屏障)技术交底.pdf
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路基附属(声屏障)技术交底.pdf

. 1. 施工范围 适用于龙烟铁路龙烟站前Ⅱ标路基及桥梁声屏障。 2 、设计情况: 2.1 设计使用年限:正常条件下,钢结构 H 型钢立柱、螺栓等为 50 年; 声屏障单元板为 25 年;混凝土结构 60 年;安全等级为二级。 2.2 抗震设防烈度:龙口地区为 7 度,设计基本地震加速度值为 0.15g 。 2.3 风荷载:基本风压力不大于 0.65KN/ ㎡, 列车水平气动力桥上不大于 0.280.65KN/ ㎡,路基上不大于 0.200.65KN/ ㎡。 3、结构形式 3.1 声屏障采用 H型钢直悬臂结构, 吸声单元板采用承插方式安装, 垂直 高度路基上 3.5m 或者 3.0m,桥梁上采用 2.0m。 3.2 路基声屏障基础根据地基条件采用钻孔桩基础和锚杆独立基础 (当钻 孔桩施工条件不具备时也可采用人工挖孔桩施工, 但要增加钢筋混凝土护壁) , 标准路段桩径采用 0.8m,跨涵洞处桩径采用 1.0m,桩长一般采用 6.0m,桩间 距 4.0m。桩身采用 C25 钢筋砼,桩顶设路基声屏障底梁, 声屏障基础与上部 H 型钢柱整体一次性浇注。声屏障基础在底梁上每隔 20m 设一道伸缩缝,缝宽 3cm ,底梁施工时每隔 4.0m 设置一道 0.12*0.15cm 雨水出口。 3.3 路基段声屏障采用 HW200*200立柱,桥梁段声屏障采用 HW175*175立 .

2020-08-14

路基工程交工验收.pdf
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路基工程交工验收.pdf

. 路基(床)工程交工验收办法 一、编制依据 为保证路床工程质量并及时将路床移交给路面施工单位, 特编制 本细则。主要依据的规范文件: 1、《公路工程竣 (交)工验收办法》 (交通部2004 年第 3 号令); 2 、《关于贯彻执行公路工程竣工交工验收办法有关事宜的通 知》(交通部交公发〔 2004〕446 号); 3 、《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004 ) 4、《路基施工技术规范》( JTG F10-2006 ); 5、《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50-2011 ); 6 、《公路路基路面现场测试规程》( JTG E60-2008) 7、《公路工程施工监理规范》( JTG G10-2006); 8 、《吕梁环城高速公路两阶段施工图设计文件》; 9 、吕梁环城高 速公路土建工程施工、监理有关 《合同文件》等。 二、路床中间交工必须具备的条件 1、所有交工路段的路基宽度、压实度、中线位置、路床顶面高 程、横坡度、平整度、弯沉、边坡坡率及边坡修整必须满足设计文件、 招标文件及有关技术规范的要求; 2 、挖方段边沟必须施工完成 , 以免路面底基层施工完成后再开挖 边沟,临时排水通畅; 3、填方路段护坡还未完成或急流槽还未完成的必须按要求设置 具有防冲刷功能的临时排水设施; 4 、结构物台背回填符合质量要求,资料齐全,并经监理工程师 签认。 5、涵洞洞口必须完成。 . . 6、根据实际情况,每次路床交工路基长度建议不少于

2020-08-14

玉磨铁路喷射混凝土施工控制方法.pdf
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玉磨铁路喷射混凝土施工控制方法.pdf

. 喷射混凝土施工控制方法 为了提高混凝土浇筑的效率和经济性,在结合现场实际的工作条件、工作环境 对目前我们在施工过程中存在的问题及注意事项做一说明: 一、混凝土运输 由于混凝土从开始拌合到罐车运输到现场大约需要 40 分钟左右,路途较远的 时间更久,现场人员申请混凝土时要做到提前通知。但是要结合现场实际情况,不 可盲目要料造成现场混凝土罐车积压。同时现场在混凝土浇筑前要做好充分准备, 不能让罐车到达现场后还要继续等待。合理安排混凝土运输车数量及频率,既要保 现场浇筑无缝衔接,又要保证罐车从出站到发料的时间不能超过 2 小时。这阶段的 过程把控十分关键,现场根据实际需求与拌合站人员多沟通、多磨合,因为混凝土 等待时间越久,混凝土和易性越差,现场施工越困难。由于交通、车辆、现场等原 因造成延误,超过时间的不准使用,也不允许二次加水搅拌。施工中如发现泵送砼 坍落度不足时,不得擅自加水,应当在试验人员的指导下用追加减水剂或退回拌和 站添加同水灰比的水泥浆搅拌的方法解决。当出现无法调配的情况下,混凝土必须 退回拌合站,降低标号使用或作废,并申请现场监理见证处理。 二、喷射混凝土浇筑质量控制及注意事项 2.1 、喷射混凝土工艺和机械使用比较 传统的隧道初支使用的是干喷法,喷射的主要优点是设备简单、耐用、使用成 本低,但喷射混凝土质量控制难、 生产率低 ,施工时回弹率高、 落料损失大粉尘多、 污染环境,损害操作人员的身体健康。湿喷的特点是生产率高、施工时粉尘较少、 回弹率相对较低,且混凝土拌和时水灰比易于控制,均质性高、喷射质量好。最主 要的是湿喷的初支强度较干喷的强度高。湿喷又分用大型机械和小型机械。目前玉 磨铁路项目 4 工区采用大型设备,其他工区采用小型设备。优缺点很明显。小型机 械设备不带伸缩臂也没有行走功能,结构简单、价格较低,但使用中存在明显的缺 .

2020-08-13

无缝线路换铺施工方案.pdf
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无缝线路换铺施工方案.pdf

2020-08-14

桥梁工程-特殊环境下(冬、雨)施工保障措施.doc
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路基工程-路堑施工方案.doc
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路基工程-路堑施工方案.doc

2020-08-13

路基工程-基床施工方案.doc
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路基工程-基床施工方案.doc

2020-08-13

杭绍台II标铁路建设项目总监周报2018.8.3.doc
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杭绍台II标铁路建设项目总监周报2018.8.3.doc

2020-08-13

赣深铁路工经工作流程.doc
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赣深铁路工经工作流程.doc

2020-08-13

2017.09.27日报-土建06标施工监测第094期.doc
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2017.09.27日报-土建06标施工监测第094期.doc

2020-08-13

西3线安全整改回复单2.doc
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西3线安全整改回复单2.doc

2020-08-13

路基土石方工程施工方案xxx.docx
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路基土石方工程施工方案xxx.docx

2020-08-13

路基填筑施工方案x.docx
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路基填筑施工方案x.docx

2020-08-13

钢构主体工程测量与控制方案.docx
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钢构主体工程测量与控制方案.docx

2020-08-13

毕业设计-地铁工程地质勘察施工.doc
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毕业设计-地铁工程地质勘察施工.doc

2020-08-13

车站冬季施工专项方案(20200709153602).docx
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车站冬季施工专项方案(20200709153602).docx

2020-08-13

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