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CFG桩、水泥搅拌桩试桩方案 工程名称：新建铁路福厦线站前工程Ⅱ标段 建设单位：东南沿海铁路福建有限责任公司 设计单位：铁道第二勘察设计院 监理单位：福厦铁路JL1标监理联合体项目部 施工单位：中铁九局集团有限公司福厦铁路项目经理部 主编部门：中铁九局集团有限公司福厦铁路项目经理部 主 编 人： 年 月 日 审 核 人： 年 月 日 审 定 人： 年 月 日 审 批 人： 年 月 日 目录 一、部门审核签字-------------------------------------2 二、编制依据-----------------------------------------4 三、工程概况及地质情况--------------------------------5 四、施工组织机构及主要管理-----------------------------6 五、施工任务划分-------------------------------------8 六、施工方案-----------------------------------------9 七、质量检测----------------------------------------12 八、质量保证措施------------------------------------14 九、安全施工的保证措施-------------------------------17 十、文明施工的保证措施----------------------------18 十一、附图----------------------------------------19 一、工 区 部 门 审 核 签 字 部 门 审核内容及结论 签 名 日 期 二、编制依据 《软土路基工点设计图》 《福厦施路专-09》 《福厦施路专-10》 《福厦施路专-11》 《建筑地基处理技术规范》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 三、工程概况及地质情况 1、工程概况 DK103+829～DK104+145、DK104+901～DK104+998、DK108+933.5～DK109+033.38、DK109+076.82～DK109+190、DK109+387.19～DK109+510、DK110+030～DK110+100、DK131+860～DK131+895、DK139+705～DK139+735、DK140+093～DK140+183、DK140+301～DK140+310段软基处理方式为水泥搅拌桩，梅花型布置。 DK99+428.48～DK99+719.91、DK99+832.09～DK100+314，DK100+720～DK100+870，DK100+887～DK101+420.64， DK104+225～DK104+295， DK108+110～DK108+370， DK111+384～DK111+490，DK122+301.5～DK122+542.5，DK125+365～DK125+395，DK127+830～DK128+033.86，DK128+350～DK128+390，DK129+650～DK129+770，DK129+950～DK130+050.96，DK130+149.14～DK130+334.06，DK139+201～DK139+256段软基处理方式为CFG桩，梅花型布置。 2、地质情况 以上段落属剥蚀残丘地貌，地面高程一般为10到50米，相对高差5到30米。区内地势较开阔，沟漕较宽缓、残丘上多辟旱地、果园，沟漕内多恳为水田，乡村便道位于线路附近或与之相交，交通条件较差。本段上覆土主要为第四系全新统长乐组海积层、第四系全新统坡洪积层、第四系全新统坡残积层，下伏基岩为燕山早期侵人花岗岩。本段地表水、地下水均不发育，根据取水样水质分析，该水对混凝土具有弱硫酸性侵蚀及弱溶出型侵蚀。该段地震动峰值加速度为0.1g。 四、施工组织机构及主要管理人员职责 顺号 主 要 管 理 人 员 职 责 1 工区长：全面负责本工区施工现场的生产管理，负责本区各施工队人员、材