起重吊装安全专项方案(new).docVIP

目 录 1.编制依据、原则与范围 2 1.1编制依据 2 1.2编制原则 2 1.3编制范围 3 2.工程概况 3 3.安全技术设计 4 3.1 一般规定和要求 4 3.2 构造要求 4 3.3 设计计算 4 4.施工要求 7 4.1 施工准备 7 4.2 施工工艺技术 8 5.安全管理 8 5.1 组织保证措施 8 5.2 塔吊安装、拆卸的安全注意事项 8 5.3 施工安全保证措施 9 5.4 危险源及相关措施 11 起重吊装安全专项方案 1.编制依据、原则与范围 1.1编制依据 ⑴中铁第五勘察设计院集团有限公司关于新建大准至朔黄铁路联络线编制的有关施工图文件。 ⑵《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008； 《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002/J162-2002； 《铁路工程施工安全技术规程》TB104011-2003/J259-2003； 《建筑地基基础设计规范》(GB50007)； 《混凝土结构设计规范》(GB50010)； 《钢结构设计规范》(GB50017)； 《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(JGJ 88)； 《塔式起重机安全规程》(GB 5144)； 《塔式起重机操作使用规程》(ZBJ 80012)； 《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329)； 《施工升降机安全规则》(GB 10055)； 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59)； 《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； 《建筑施工手册》(第四版)(中国建筑工业出版社出版)； ⑶国家相关安全操作规程及相关安全法律、法规。 ⑷现行的国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关规范、验标及施工指南。 ⑸本承包人对工程现场的施工调查所收集的信息与资料。 ⑹本承包人拥有的施工设备与类似工程施工经验。 1.2编制原则 ⑴符合性原则。必须满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。 ⑵节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田。 ⑶适用技术与装备的原则。采用适用工程技术和施工装备，保证施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本；选择可靠的施工方法，尽量避免外部条件约束；采取先进、实用的、在类似工程已普通采用的成熟工艺技术。 1.3编制范围 编制范围为新建大准至朔黄铁路联络线重点控制性工程大沙沟特大桥,起讫里程为DK112+241.300～DK114+075.380，共1834.08m。 本起重吊装工程安全专项施工方案适用于合同段内的：(1) 轮胎式起重机；(2) 塔式起重机；(3) 卷扬机；(4)龙门吊起重机； 2.工程概况 新建大准至朔黄铁路联络线，线路位于内蒙古中部及山西省北部，基本呈南—北走向。线路北起大准铁路外西沟站往南至朔黄铁路神池南站，自外西沟向东沿浑河河谷至杀虎口，向东南沿沧河河谷经右玉、高家堡后折向西南方向绕避平鲁地区煤炭采空区，于平鲁县城西侧上跨朔准线后向南穿越山脉后往西南方向，从神池南站西侧引入朔黄铁路。新建线路全长179.862km。 其中大沙沟特大桥为重点控制性工程，本桥桥跨结构为10—32m简支T梁+3联（60+3×100+60）m刚构连续梁+7—32m简支T梁。桥梁中心里程DK113+159.94，桥梁全长1834.08m。本桥最大墩高106m（2个） 3.安全技术设计 3.1 一般规定和要求 起重吊装工程安全技术基本分为三项：（1）、地基与基础；（2）塔架的主体结构；（3）吊绳及吊具。 要求地基能够满足最不利荷载下的最小需要承载力要求及对地基的其它要求，根据设备的说明书及设计要求确定；起吊设备的设计与安装要由有资质的单位进行设计、制造、安装；吊绳及吊具根据具体的施工状况进行自行设计。 3.2 构造要求 地基与基础严格按设计要求进行施作，塔式起重机与门式起重机要经过相关部门验收合格方可使用。 3.3 设计计算 （1）αFg/K （1） 式中 [Fg]——钢丝绳的允许拉力（kN）； Fg——钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）； α——换算系数，按表1取用； K——钢丝绳的安全系数，按表2取用。 钢丝绳破断拉力换算系数 表1 钢丝绳结构 换算系数 6×19 0.85 6×37 0.82 6×61 0.80 钢丝绳的安全系数 表2 用途 安全系数 用途 安全系数 作缆风 3.5 作吊索、无弯曲时 6~7 用于手动起重设备 4.5 作捆绑吊索 8~10 用于机动起重设备 5~6 用于载人的升降机 14 （3）