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《运输经济学》作业答案
作业一
1. 运输经济学的性质和地位如何?研究的目的何在?
运输经济学的性质:运输经济学是研究运输经济关系及其运行规律的科学。
运输经济学的地位:运输经济学是一门部门经济学,是应用经济学的一个分支,是经济理论在运输领域中的应用。
研究的目的:运输经济学利用经济学的理论与方法来分析和解决运输业的各种经济关系问题。即掌握客观规律,指导和解决实际问题。
2.运输经济学的研究对象是什么?
① 运输业本身所特有的经济规律;
② 运输业内部的生产关系;
③ 运输经济的运行规律。
3.运输经济学的研究内容有哪些?
① 运输业的管理;
② 运输价格;
③ 运输经济效益与社会效益;
④ 各种不同运输方式的比较。
4.运输经济学的研究方法有哪些?什么是定量分析?
① 定性分析方法。即理论阐述法(本课程主要方法);
② 定量分析方法。
定量分析方法:对每一种经济现象以一定的变量表示出来,并用函数或数学模型来表达各种经济现象之间的关系,通过分析数学关系式而得到结论。
5.运输业的特点是什么?运输劳务的即时性对运输供求双方有何影响?
⑴ 特点
① 运输业对其加工对象没有所有权;
② 运输产品不具有实体性;
③ 运输产品的即时性;
④ 不同运输方式之间存在不同程度的可替代性
⑤ 运输劳务的他率性;
⑥ 运输劳务计量的特殊性:
⑦ 运输业建设与发展要先行;
⑧ 运输生产过程具有流动性,管理与控制复杂,难度大;
⑨ 公共服务特性。
⑵ 运输劳务的即时性对运输供求双方的影响
运输劳务的即时性决定了运输供求双方的相互约束关系:
① 运输劳务只有在有运输需要的时间、空间进行供给,其运输劳务才能有效地进行。
② 用户只有在有运输供给的时间、空间去利用运输劳务,其运输需要才能得以满足。
③ 运输生产过程必须保证质量,一旦运输质量不合格,则将无法挽回。
④ 运输产品不能储存,调节运输的供需只能通过储存运力的办法来实行。
而这样不但影响运输的经济效益,还要受财力、物力的限制。所以,要想做到运输供求的长期平衡,就有必要制定科学的运输投资政策及运价政策来调节供求关系。
作业二
1. 什么是运输需求?运输需求与运输需要、支付能力的关系如何?
⑴ 运输需求:包括运输需要和支付意愿(或支付能力)两个概念。指运输劳务的购买者在一定时期内,在一定的价格水平上愿意而且能够购买的运输劳务量,就是人们对于所接受运输服务的支付意愿,同时它也反映了这种意愿随运输价格或成本水平而发生变化的规律。
⑵运输需要与支付能力的关系:
① 运输需求只能是运输需要和支付能力的有机统一;
② 运输劳务购买者的运输需要和支付能力都是运输需求的必要条件,二者缺一不可。
2.什么是支付能力?其基本要素有哪些?
⑴ 支付能力:即购买能力,指购买者通过自己的货币获得他人产品或服务的能力。
⑵ 支付力的两个基本的要素。
① 所购买的产品或服务的价格水平;
② 购买者的收入水平。
3.运输需求的特征有哪些?其多样性体现在哪些方面?
⑴ 运输需求的特征:
非物质性、广泛性、派生性、多样性、波动性、替代性、弹性。
⑵ 运输需求的多样性体现在
① 由运输对象决定的多样性;
② 由运输工具决定的多样性;
③ 由需求差别决定的多样性。
4.什么是运输总需求?什么是对个别运输企业的需求?两者的区别有哪些?
⑴ 运输总需求:一定时期内全社会所形成的运输需求总量。
⑵ 对个别运输企业的需求:具体对每一个运输企业的运输需求。
⑶ 运输总需求与对个别运输企业的需求量之间区别主要表现:
① 运输总需求的增加,并不等于每个运输企业的运输需求都同等增加;另外,运输总需求的减少,也不意味着运输市场对每个运输企业需求都同等减少。其关键在于个别运输企业的市场竞争能力。
②运输总需求的弹性较低,但个别运输企业的运输需求弹性较高(类似于各种运输工具与总体)。
5.何谓运输需求弹性?简单分析运输需求的价格弹性(两种特殊情况).
⑴ 运输需求弹性:指在影响运输需求的因素发生一定幅度的变化后,运输需求对其反应的灵敏程度,以运输需求弹性系数大小来衡量。
⑵ 运输需求的价格弹性分析
① 可用下式表示:
式中Ed——运输需求对运价的弹性系数值;
△P—运价的变化绝对值;
△Q—运输需求量的变化绝对值。
即运输需求价格弹性系数是运输需求量变化的百分比和运价变化的百分比之比值。由于运价和运输需求按反方向变动,因此运输需求的价格弹性就是运输需求的增加百分比和运输价格下降的百分比之比,或运输需求的减少百分比与运价的上升百分比之比值。
② 运输需求的价格弹性系数越是大于l,说明运价对运输需求的影响程度越大,反之,运输需求的价格弹性系数越是小于l,说明运价对运输需求的影响程度越小。
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