毕业设计：高速铁路中隧道监控量测的应用（终稿）.doc

南 昌 工 程 学 院 毕 业 设 计 (论 文) 水利与生态 系（院） 2008级工程测量与技术 专业 毕业设计（论文）题目 高速铁路中隧道监控量测的应用 学生姓名 厚少伟 班 级 2008级工程测量与技术（1）班 学 号 2008012062 指导教师 詹新武 完成日期 2011 年 05 月 30 日 南 昌 工 程 学 院 专科毕业设计（论文）任务书 Ⅰ、毕业设计（论文）题目： 高速铁路中隧道监控量测的应用 Ⅱ、毕业设计（论文）选题意义及要求： 1、选题意义：目前国内高速铁路隧道的设计理念是：安全、高效、环保，尽可能少的破坏原始地貌，隧道一般遵循“早进晚出”，所以隧道的进出口埋深都比较浅。为保证工程的安全进行，质量可靠，监控量测是施工中重要的一个工作。本文结合贵广高速铁路中百乐隧道监控量测的应用范围和施测方法，来掌握围岩动态和支护情况，及综合分析在监控量测下围岩的受力状态，从而及时调整隧道的开挖、支护和衬砌方案；从而却保围岩自身的稳定性和施工前后的安全性。还能为隧道工程设计与施工积累技术资料，今后隧道工程设计与施工提供类比法依据。 4 量测断面间距和量测频率 5 监控量测的方法和实施情况 6 量测数据的整理、分析和监控量测管理 Ⅳ、主要参考资料： 【1】】《铁路工程质量检验评定标准》土建工程JTG F80/1—2004）； 【10】《铁路隧道设计规范》（JTG D70—2004）； 【11】《铁路隧道施工技术规范》（JTG042—94）； 【12】《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086—2001）； 水利与生态 学院 工程测量 专业类 学生（学号）2008012062 厚少伟 毕业设计（论文）时间： 自2011年5月5日至2011年5月 30日 答辩时间： 年 月 日 成绩 指导教师： 詹新武 兼职教师（并指出所负责部分）： 校内毕设组织协调小组 注：任务书应该附在已完成的毕业设计（论文）的首页。 南昌工程学院毕业设计(论文) 第 I 页 高速铁路中隧道监控量测的应用 摘 要 目前高速铁路隧道的设计理念是：安全、高效、环保，尽可能少的破坏原始地貌，隧道一般遵循“早进晚出”，所以隧道的进出口埋深都比较浅。为保证工程的安全进行，质量可靠，监控量测是施工中重要的一个工作。本文阐述了贵广高速铁路中百乐隧道监控量测的应用范围和施测方法，掌握围岩动态支护情况，综合分析监控量测的受力状态，从而及时调整隧道的开挖和支护方案，从而却保围岩的稳定性和施工安全性。 关键词:监控量测、地表沉降、拱顶下沉、周边收敛、全站仪、电子水准仪、非接触测量 南昌工程学院毕业设计(论文) 第 Ⅱ 页 目录 绪论…………………………………………………………………1 2 监控量测的目的……………………………………………………1 3 监控量测的要求……………………………………………………2 4 监控量测的项目……………………………………………………2 5 量测断面间距和量测频率…………………………………………3 6 监控量测的方法和实施情况………………………………………4 6.1 洞内监控量测的实施………………………………