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溧水站冬季施工措施.doc 11页

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溧水站冬季施工措施.doc
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一、编制依据 1、武汉市建筑设计院施工图 2、《溧水站实施性施工组织设计》 3、《建筑施工安全技术规范》 4、《建筑工程冬季施工规程》(JGJ104-97) 5、《建筑工程钢筋工程施工规范》 6、《地下工程防水技术规范》 二、工程概况 工程名称:宁杭客运专线溧水站站房工程 工程地点:南京市溧水县 建设单位:宁杭铁路有限责任公司 设计单位:武汉市建筑设计院 监理单位:铁四院监理公司 施工单位:中铁四局集团有限公司 结构概况:溧水站站房基桩采用人工挖孔墩;基础类型为独立基础。上部结构采用钢筋混凝土框架结构,中间候车室屋面采用轻钢桁架。耐火等级二级,抗震设防烈度为7度,建筑使用年限50年。 三、施工部署根据工程进度计划,主体工程施工跨越冬期,为确保工程施工质量,特制定措施冬季施工时间:根据“建筑工程冬期施工规程”(104-97)的规定,日平均气温连续5天低于5oC,为开始日期;日平均气温连续5天高于5oC,为冬结束日期。现场应于11月初即开始对大气进行测温,上述两个条件有一个达到即确定为冬季施工的起、止日期。进入冬季施工时,项目部成立冬季施工管理小组,认真学习有关规范、规程,制定冬季施工专项技术措施,并做好各项技术措施的实施工作。冬期施工主要施工方法和工艺4.1土方工程 正式进入冬施前,基础土方开挖大部分已经完成。因此在冬期施工时间,主要是进行基础结构施工,土方只做部分基础槽土方的回填。对其冬期施工质量的保证作如下要求: (1)填方前清除基底上的冰雪和保温材料,填方边坡表层1m以内,不得采用含有冻土块的土填筑. (2)回填用土应过50mm筛孔,做到随筛、随拌、随盖,当气温低于-10℃时,不宜回填作业. (3)对基槽及地面工程范围内的回填土,不得采用冻土块或受冻的粘土做回填土料,对其它沟槽部位的回填土,冻土块含量不得超过回填总体积的15%,且冻土块的粒径应小于15cm。 (4)结构施工外墙全部采用外防外贴法做防水,底板先采用双面砌砖模浇筑混凝土,外贴法第一步做防水至底板导向墙高度后,砌筑防水保护墙外回填2:8灰土,对拌合灰土的土质中不得含有机杂质、雨雪块及冻土块,人工夯实严格控制分层厚度。 (5)回填宜连续进行并应夯实,以免地基土或已填的土受冻,大面积填方时,要组织平行流水作业或采取其它有效的保温防冻措施。对当天回填的灰土面层采取覆盖阻燃草纤被保温,防止过夜面层冻涨,第二日回填前如有冻结部位必须挖除后重新回填。人工夯实时,每层铺土厚度不超过20cm,夯实厚度为10~15cm。 (6)冬期施工室外平均气温在-5℃以上时,填方高度不受限制,平均气温在-5~-10℃时填方高度不宜超过4.5m,平均气温在-11~-15℃时填方高度不宜超过3.5m,平均气温在-16~-20℃时填方高度不宜超过2.5m。 4.2钢筋工程 (1)冬期在低温下进行焊接要参照《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-98)进行,并做好取暖防寒措施,以防止焊缝冷却过快而产生裂纹和脆性断裂等现象。焊条在使用前必须按照质量证明书的规定进行烘焙,并应存放在保温箱(桶)内,随用随取。 (2)钢筋负温焊接 .3模板工程 模板保温措施:反梁、墙、柱模板采用挂阻燃草纤被保温,顶板随混凝土浇筑随铺一层塑料薄膜,上加阻燃草纤被覆盖保温。混凝土达到设计强度30%后方可拆除保温,混凝土内部温度与表面温度、表面温度与外部温度之差在15℃以内为安全;如温差超过15℃时,加强保温措施,即加强塑料薄膜和草纤的覆盖厚度,提高表面和外部的温度,直至混凝土在养护期内缓慢冷却,确保内外温差不会超过15℃时即可拆除保温。 柱、墙模板在混凝土温度降至59℃,强度达到设计强度时即可拆除,梁、板模板待混凝土强度达100%方可拆除模板及支撑,模板拆除后混凝土表面加临时覆盖,以保证混凝土缓慢冷却。 4.4混凝土工程   混凝土采用商品混凝土。   混凝土的材料要求   水泥:选用普通硅酸盐水泥。   骨料:要求没有冰块、雪团,应清洁、级配良好、质地坚硬,不应含有易被冻坏的矿物。   拌合水:经化验合格的水。   外加剂:选用通过技术鉴定、符合质量标准的外加剂。   混凝土配合比   根据试验室提供的混凝土配合比配制。  混凝土搅拌控制   冬期搅拌时间应比常温时延长50%。   混凝土的运输   混凝土拌和物出机后,应及时运到浇筑地点。在运行会过程中,注意防止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离稀、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。   混凝土的浇筑   一般要求混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性,要保证结构的整体性,尺寸准确,钢筋、预埋件位置,拆模后表面平整、光洁。   在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。浇筑时,拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类工具中卸除砂浆容易与容器冻结,故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施,一旦发现遭

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