客车车身蒙皮自动化成型设备的研发(深)_完整.docVIP

客车车身蒙皮自动化成型设备的研发 摘要：文章首先分析了客车车身蒙皮传统制作工艺的优缺点以及滚压成型工艺的蒙皮制作特点，对滚压成型技术应解决的主要技术问题和技术指标都给出了明确的说明，详细介绍了滚压成型设备的技术指标特点以及具体的结构形式，由此阐述了滚压蒙皮的成型原理和实现的方法。 关键词：客车蒙皮 滚压 蒙皮制作 随着客车制造业的发展，对生产自动化工艺装备的要求也越来越迫切。在客车生产的各个环节上，对工艺装备的需求也越来越多，如产品下料、部件组焊、部件组装、整体立车、内外装饰以及整车测试检验等等所有环节。采用新的工艺装备，可以带来新的工艺方法和工艺流程，大大提高整车质量、提升产品档次、提高生产效率、降低生产成本和产品制作周期。 国内客车厂在客车车身制作方面，基本采用的工艺流程为：蒙皮料开卷、定尺裁剪、表面磷化处理、整平、定长裁减、预拉伸、焊接（或粘接）等工序，完成整个客车车身蒙皮的制作和组装过程。 1 传统客车车身蒙皮制作工艺缺陷 传统张拉蒙皮工艺简单, 易于批量生产, 可操作性强, 取代了过去的预应力蒙皮，在国内绝大部分客车制造厂获得广泛的应用。但是，虽然上述工艺内容比较完善，仍还需后续工艺流程来进行整个客车车身外蒙皮的制作补充，主要是蒙皮上下口的制作和焊接。而且，经过这几年的生产已逐渐显现出其无法克服的缺陷： (1) 对于焊接蒙皮来说，由于焊接残余应力的存在，蒙皮在与车身