浅谈汽车空调系统.docVIP

河南职业技术学院 毕业设计（论文） 题 目：浅谈汽车空调系统 系（分院） 学生姓名 学 号 专业名称 指导教师 2011年03月1日 河南职业技术学院汽车工程系 毕业设计（论文）任务书 姓 名 专 业 班 级 毕业设计（论文） 题 目 浅谈汽车空调系统 毕业设计（论文）选题的目的与意义 目的：通过对汽车空调系统的结构、原理、作用的了解，可以清楚的对汽车的空调系统进行维修和检查，恢复汽车性能，掌握现代汽车维修技术。 意义：发现问题、研究问题、提出方案、解决问题，以培养自己亲身实践能力。 毕业设计（论文）的资料收集情况（含指定参考资料） ①罗富坤:《汽车故障诊断技术》，化学工业出版社，2009.6 ② 舒华 、姚国平：《汽车电器设备与维修》，北京理工大学出版社，2010.8 ③岳江：《汽车空调系统检修》，人民邮电出版社2009.5 ④范爱民：《汽车空调结构原理与维修》，机械工业出版社2006.1 ⑤互联网 毕业设计（论文）工作进度计划 1、2011年10月25日：指导老师布置编写课题及编写要求； 2、2011年11月18日—12月15日：前期论文初步检查； 3、2012年3月初步答辩； 4、2012年3月论文收缴； 5、2012年4月集中答辩。 接受任务日期 2011年10月25日 要求完成日期2012年3月 10日 学生签名： 2012年 3月1日 指导教师签名： 年 月 日 系（分院） 主任（院长）签名： 年 月 日 毕业设计（论文）指导教师评阅意见表 姓 名 学 号 性 别 专 业 班 级 毕业设计（论文） 题 目 浅谈汽车空调系统 评 阅 意 见 成绩 指导教师签字 年 月 日 姓 名 学 号 性 别 专 业 班 级 毕业设计（论文） 题 目 浅谈汽车空调系统 答辩时间 地 点 答辩 小组 成员 姓 名 职 称 学 历 从事专业 组 长 教授 大本 汽车类教学 成 员 讲师 硕研 汽车类教学 讲师 大本 汽车类教学 讲师 大本 汽车类教学 助讲 大本 汽车类教学 工程师 硕研 汽车类教学 秘 书 答 辩 小 组 意 见 答 辩 成 绩： 答辩小组组长签名： 年 月 日 毕业设计（论文）答辩意见表 浅谈汽车空调系统 摘要: 随车汽车电器系统和电子控制系统的的不断发展和完善，汽车空调系统也扮演着越来越重要的角色，它在汽车上的广泛运用更加体现了人性化和合理化。因此我们必须了解空调系统，清楚它的作用，结构及其原理，这样才能更好的掌握汽车维修技能。 关键词: 空调制冷原理 故障分析 空调维护 一、汽车空调系统的组成 图1 汽车空调的组成 汽车空调系统的功用是调节车内温度（即提供冷气与暖气）和通风净化空气。汽车空调系统是由制冷系统、采暖系统、通风系统和控制系统等四个子系统组成，如图1所示。 制冷系统感器是汽车空调系统最重要的子系统，其主要功用是夏季为车内提供冷气。因为作为冷源的蒸发器的温度低于空气的露点温度，所以制冷系统还具有除湿和净化空气的功用。 采暖系统又称为暖风系统，其主要功用在冬季为车内提供暖气及其挡风玻璃除霜除雾。 　 图2 汽车空调制冷原理 汽车空调制冷系统采用的制冷部件主要有压缩机、冷凝器、储液干燥器、热力膨胀阀（或节流孔管）、蒸发器等。 （一）压缩机 图3 空调压缩机组成 汽车空调系统的压缩机安装在汽车发动机前部，由发动机由曲轴上的驱动轮经驱动带驱动旋转。压缩机是制冷系统的动力源，其功用是驱动制冷剂循环流动，将低温约（0℃）低压（约150kpa）的气态制冷剂压缩成高温（约65℃）高压（约1300kpa）的气态制冷剂。 电磁离合器 图4 电磁离合器组成 电磁离合器的功用是根据需要接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递。电磁离合器是汽车空调控制系统中最重要的部件之一，受空调A/C开关、温度控制器和压力开关等部件的控制。 电磁离合器一般安装在压缩机前端并作为压缩机总成的一部分，主要由电磁线圈、驱动带轮、压盘、轴承等部件组