《聚丙烯装置投料试车方案(2010》.doc

会 签 表 编号：JL-ZG-045 单 位 负责人 签字日期 施工单位 制造单位 设计单位 监理单位 分厂（车间） 自控部 设备工程部 化工工程公司 总工办 HSE管理部 目录 目录 2 一、装置概况 5 二、原料、动力供应及产品 5 三、投料试车方案的编制依据与编制原则 5 一）投料试车方案编制依据 5 二）试车方案编制原则 6 四、试车的指导思想和应达到的标准 6 五、投料试车应具备的条件 7 一）工程中间交接完成 7 二）联动试车已完成 7 三）人员培训已完成 7 四）各项生产管理制度已落实 8 五）经上级批准的投料试车方案已向生产人员交底 8 六）保运工作已落实 9 七）供排水系统已正常运行 9 八）供电系统已平稳运行 9 九）蒸汽系统已平稳供给 9 十）供氮、供风系统已运行正常 10 十一）化工原材料、润滑油（脂）准备齐全 10 十二）备品配件齐全 10 十三）通讯联络系统运行可靠 10 十四）物料贮存系统已处于良好待用状态 10 十五）运销系统已处于良好待用状态 11 十六）安全、消防、急救系统已完善 11 十七）生产调度系统已正常运行 12 十八）环保工作达到“三同时” 12 十九）化验分析准备工作已就绪 12 二十）现场保卫已落实 13 二十一）生活后勤服务已落实 13 二十二）开车队人员和国外专家已到现场 13 六、试车的组织与指挥系统 13 1、试车组织机构与指挥 14 2、工作小组 14 七、试车进度 15 一）试车进度的安排原则、试车进度、投料与出合格产品的时间 15 二）试车程序、主要控制点、装置考核与试生产时间安排 16 三）投料试生产程序 17 四）投料试生产步骤 17 八、物料平衡 49 一）投料试车的负荷 49 二）主要原料消耗预期指标与合同保证值的对比 49 三）物料平衡表 50 四）燃料、动力平衡 54 九、环境保护 55 一）环保监测及三废处理 55 二）排放标准 56 三）三废排放 57 十、劳动安全卫生及消防 60 一）安全方针： 61 二）安全原则 61 三）安全环保目标 61 四）抓好五个系统，落实一个体系，七条安全措施 62 五）消防设施的组成 63 1、消防设施布置 64 十一、试车难点及对策 71 一）关键操作要点 71 二）难点分析及对策 73 三）可能出现故障的处理方法 75 一、装置概况 聚丙烯装置引进的是美国DOW化学公司UNIPOL聚丙烯生产工艺，由日本东洋工程公司进行基础工程设计，五环科技股份有限公司进行详细工程设计。装置由中国石油天然气第一建设公司承建，于2007年5月2日破土动工，2009年7月20日中交。 装置年设计生产能力50万吨，运行8000小时。装置有两条生产线，其中一线可生产均聚物、无规共聚物和抗冲共聚物；二线只生产均聚物和无规共聚物。两线共用原料净化系统和公用工程系统，均有独立的催化剂供应系统、反应系统、产品排放系统、树脂脱气系统、尾气回收系统、反应终止系统。 二、原料、动力供应及产品 本装置所需原料主要为聚合级丙烯、聚合级乙烯、高纯度氢气，其中丙烯和乙烯由上游同步建设的MTP装置提供，本次试车丙烯通过购买来实现；高纯氢由上游同步建设的超大甲醇装置提供，本次试车氢气通过氢气钢瓶来实现；所需电力和蒸汽由现有动力分厂提供；所需氮气、仪表风和工业风由上游空分分厂提供；脱盐水、工业水、各种压力等级的蒸汽和循环水由公用工程车间提供；火炬系统使用筹备处配套建设的主火炬和地面火炬。 本装置主要产品为均聚、无规共聚和抗冲共聚聚丙烯，共120种牌号，DOW化学公司推荐生产的有L5D98、L6D75K、LC7748-35.L等16个牌号。 三、投料试车方案的编制依据与编制原则 一）投料试车方案编制依据 1）《中国石油化工总公司建设项目生产准备与试车规定》（中石化[1998]建字162号）。 2）50万吨/年聚丙烯装置工艺技术合同 （合同号：06WEME0800JG005US）。 3） 50万吨/年聚丙烯装置建安施工合同书（合同号：MHGJA-2007-08）。 4）PP分厂操作规程 二）试车方案编制原则 ⑴　确立“坚持吹扫气密要严，动、静设备检查要细，单机试车要早，联动试车要全，化工投料试车要稳”的方针，高标准，严要求，确保安全高效，实现投料试车一次成功。 ⑵　按照 “先外围后主体、先公用工程和辅助设施、后工艺单元”以及“后续工序创造条件先试车”的原则，提前安排公用工程、辅助设施、挤压造粒和风送、包装系统的试车，为主体工艺单元——聚合、脱气、尾气回收各单元的顺利试车创造条件，尽力缩短打通全流程的时间，早出合格产品。 ⑶ 试车期间公用工程，在全厂综合平衡的基础上确保聚丙烯装置试车需要