机械百强、汽车三十强企业聚焦机械热点.docVIP

机械百强、汽车三十强企业聚焦机械热点 2007年，中国机械工业坚持科学发展，促进自主创新、促进全面振兴，经济、技术又取得新的成绩。机械工业持续快速、协调、健康发展，工业生产增幅实现连续5年超过20%；利润连年超高速增长，比上年增收1500亿元。重要产品产量再创佳绩。 在取得成绩的同时，回首近年来机械行业内的焦点问题来看，产业安全、振兴重大装备制造业、节能减排、机械行业做大做强方面还是有很多忧虑的地方，需要厚积而薄发，机械行业任重而道远。 外资并购引起产业安全争议。美国凯雷集团并购中国工程机械领头羊徐工科技一案，曾因国家经济安全和国有资产贱卖的质疑引发社会议论与强烈反响，经过一年来的博弈，终于在3月16日签定协议，以美国凯雷公司出资18.01亿元，收购徐工科技45%的股权而告定。通过此案例可以清晰看到装备制造业对国家经济安全的价值；看到跨国并购行业领头羊企业对行业安全、经济安全、市场垄断问题的不可忽视。2007年跨国公司并购中国机械工业企业重大项目还有：戴姆勒·克莱斯勒汽车制造公司以每股2.75元的价格收购北汽福田汽车24%的股份，共计2.97亿股，合计8.16亿元。法国阿尔斯通公司以3.29亿元收购武汉锅炉集团。 落实科学发展观，促进装备制造业振兴。《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》国发【2006】8号出台以来，特别是十六大。十六大把装备制造业订立为支柱产业、基础产业和战略性产业。装备制造业是影响国家经济安全和国防安全的一个重要的产业，而且也是显示综合国力和现代化程度的一些国际竞争力的一个标志性的产业。作为中国装备制造企业集中的地区，东北三省的装备制造企业闻鸡起舞；东方、上海、哈尔滨电气集团三大动力集团等装备制造企业也摩拳擦掌，加快核电装备制造方面的技术改造。但是与国外的重大装备业比较而言，我们一些重要领域的成套装备大量依靠进口，自主创新的首套产品难以进入市场，自主开发能力弱，缺乏具有国际竞争能力的企业集团，缺乏鼓励国产装备制造业发展的政策体系和协调的长效机制。 机械、汽车产业做大做强，任重道远。06年作为机械工业百强、汽车三十强企业，作为我国机械、汽车产业内最有影响的“企业阅兵”，尽管其增长速度令人振奋，但作为机械、汽车产业的骨干队伍，被认为我国机械、汽车产业做大做强中坚力量的大企业，在经营规模、创新能力等方面仍然面临着严峻形势。首先表现在与世界一流企业比经营规模还有明显差距。上海电气集团总公司名列机械百强之首，但仅为美国通用电气公司销售额的5.41%；居工程机械行业第一位的徐州工程机械集团，销售额仅为美国卡特彼勒公司的6.45%、日本小松公司的14.64%；农机行业之首的一拖集团为美国迪尔公司的5.84%。一汽集团、上汽集团虽已于2005年进入全球500强，但其销售额仅为列入世界汽车制造首家通用汽车公司的14.12%，为世界汽车第五强的大众汽车公司的23%。摩托车行业第一位的力帆公司仅为日本雅马哈公司（未进入世界500强）的10%。近年机械工业研发经费占销售收入的比，大体在1.5%上下，与当前一流跨国公司存在巨大差距，研发投入能力的不足，从而也难以掌握自主创新和再次创新的能力和主导权。处于经济全球化的今天，与同期全球同行业一流企业相比，至今没有一家能够把有关研究院所、设计院、制造企业联合起来，能够像美国通用电气、德国西门子、日本三菱重工、法国阿尔斯通那样，成为提供全系统服务的世界级装备业巨头。摆在我们眼前的现实是严峻的。因此，必须加快科技创新步伐，引领振兴，发挥优势，走出新天地，争取尽快实现重点突破和跨越式发展，力争早日成长为国际一流企业。，全国各地区、各部门认真贯彻党中央、国务院关于节约能源、减少污染物排放的工作部署，节能减排取得积极进展，逐步见到成效。但是要实现“十一五”期间节能减排目标，形势依然十分严峻。国务院印发节能减排综合性工作方案，提出了45条具体工作安排。建立领导机构和协调机制，落实责任制和政策措施，各级政府推动节能减排的工作力度进一步加大。节能减排工作仍存在不少问题，如认识不到位、责任不落实、投入不足、重点工程建设滞后、激励政策不完善、体制机制不健全、监督管理不力、基础工作薄弱等。这种状况如不及时扭转，将对实现“十一五”节能减排总体目标产生不利影响。潍柴动力VS中国重汽的“豪门恩怨”京沪高铁激活效应　千亿“蛋糕”谁来切全国发电设备装机容量将突破7亿千瓦第三代核电技术新能源的“造富”运动特高压示范工程开工“重大技术装备国产化”和“首台首套使用”百亿西电正泰状告施耐德杜勇毅搞定7.8亿大单电机须贴标“上岗”二级以上算高效出口退税调整仪器行业产值超3000亿科学仪器和实验装置的研制水平提升并购、合作、合资热潮——资产重组热中国自主品牌汽车集体换标的现象