培训课件：一般路基设计.pptVIP

一般路基设计 301国道取石坑水土流失 公路建设取土场植被恢复 设置原则：尽量移挖作填，不影响路堑边坡的稳定，不造成水土流失，淤塞排水沟渠，兼顾农田水利之用。 ①弃土堆形状应规则；边坡不陡于1：5，顶部横坡不小于2％，高度不宜超过3.0米； ②干燥坚硬土时应不小于3.0米，潮湿软弱土时应不小于1.5m； ③为排除路堑坡顶与弃土堆边坡间的地面水，在宽度内设有三角形土台和排水沟，土台高不小于0.6米，横坡不小于2％； 二、 弃土堆 * * 一般路基设计 一般路基的定义 在一般正常工程地质条件下, 修筑填挖高度不超过设计规范或技术手册所允许范围的路基, 其设计可直接参照现行规范规定或标准图, 并结合当地条件进行。 一般路基设计的基本内容 ? 选择路基断面型式,确定路基宽度与高度。 ? 确定边坡形状与坡率。 ? 选择路堤填料与压实标准。 ? 路基防护与加固设计。 ? 排水系统的总体布置和地面、地下排水结构设计。 ? 附属设施设计。包括取土坑、护坡道、弃土堆和碎落台 的布置与设计 路床 路基面以下受到车辆动荷载作用和受水文、气候四季变化影响的深度范围称为路床（基床）。 边坡 路基横断面两侧的边线称为路基边坡，边坡与路基顶面的交点称为顶肩，边坡与地面的交点称为坡脚；在路堑中，此交点称为堑顶边缘，其高程与路肩高程的差称为路堑边坡高度，路堤的边坡高度为路肩高程与坡脚高程差。 基底 路基以下的天然土体部分，也称地基。 路基顶面 能直接在上面铺设轨道或铺筑面层的部分及路肩组成；（路堤堤身，路堑开挖后形成的构造面） 路肩 公路路基横断面方向，行车道以外的部分称为路肩，包括硬路肩和土路肩；其作用是保护路堤受力的堤心部分，防止路基面的横向排水，供养护人员行走避车，放置养护机具，防洪抢险临时堆放砂石料，埋设各种标志、通信电缆、电力给水设备等。 一般路基横断面图 路基宽度 行车道路面及两侧路肩宽度之和 路基宽度 ：泛指路基填筑高度或路基的开挖深 度，为路基设计标高与原地面标高之差。 路基高度 路基高度 最小填土高度 ：路基填土能满足保持路基处于 干燥或中湿状态所需的临界高度。 新建公路的设计标高为路基边缘标高，在设置超高、加宽地段，则为超高和加宽前的路基边缘标高； 改建公路的路基设计标高可与新建公路相同，也可采用路中线标高。 设有中央分隔带的高速公路、一级公路，其路基设计标高为中央分隔带的外侧边缘标高。 路基边坡形式和坡度 路基常用边坡形式 a.路堤 直线形 折线形 台阶形 b.路堑 直线形 折线形 台阶形 路基边坡坡度 1:1.5 12 砂、砾 1:1.75 1:1.5 8 12 20 漂石土、卵石土等 下部高度 上部高度 全部高度 下部高度 上部高度 全部高度 1:1.5 1:1.3 12 8 20 岩土(不易风化石块) 1:1.75 1:1.5 12 8 20 粘性土、粉质土、砂类土 边坡坡度 边坡的最大高度 填土种类 一般路堤边坡 说明：①根据填料种类和边坡高度按上表选用，一般介于 1:1.5~1:1.75之间；填石路堤边坡可采用1:1的坡度。 ②当采用了逐层加强压实、铺砌护坡、加强排水防冲 措措施后,可视具体情况而定。 其他填方边坡 折线式边坡 台阶式 砌石路基 砌石路基是利用开山石料修筑的路基，是比较经济的干砌片石工程。它能支挡填方，稳定路基，但与挡土墙不同，它的砌体与路基几乎成为一个整体，但不象重力式挡土墙那样不依靠路基也能独自稳立。 为了增强砌体的整体性和稳定性，当砌体高度超过8m时，其底层应以不低于5号的砂浆砌筑，厚度为0.5m。砌体中部每4m左右，可增设一条厚约0.5m的5号砂浆水平肋带，如图所示。 有肋带的砌石路基 石砌护脚路基 当地面横坡较陡或有缺口，路基填方坡脚伸出较远且不稳定，或坡一脚占用耕地时，采用石砌护脚，既可增强路基的稳定性，又可节省用地。 （a） （b） （c） 挖方边坡（路堑边坡） 1:1.5~1:1.75 1:1.0~1:1.5 1:0.75~1:1.0 土质边坡高度(m) 1:1.0~1:1.5 较松 1:0.5~1:0.75 1:0.3~1:0.5 胶结 20~30 密实 1:0.75~1.25 中密 1:0.5~1:0.75 ＜20 密实程度 土质路堑边坡坡度： 土质挖方边坡的坡率应根据边坡高度、土的湿度、密实程度、地下水和地面水的情况、土的成因及生成时代等因素确定。 挖方边坡基本要求 ①一般土质路堑边坡不宜超过30m。